Установили официальные обновления прошивки в автомобиле

Уже давно автомобили стали больше чем просто метал, пластик и электроника. Даже в самых обычных современных автомобилях внутри спрятаны программы и такие системы, как впрыск топлива, автоматическая коробка передач, климат-контроль и т.д. содержат микропрограммы.

Ну а все программы не могут быть идеальны с самой первой версии, в большинстве случаев они могут содержать ошибки, неточности или алгоритм их работы может быть не идеален и другое.
Даже 2+2 можно написать по-разному 1+1+1+1, 1+3+1, 2+1+1 и т.д. И в разных случаях, применения другого варианта может оказаться более эффективным чем простое 2+2.

В моем прошлом Nissan X-Trail II мне на официальном сервисном центре залили новую прошивку в вариатор, после чего пропало подергивание во время езды. Оно было очень редкое, но иногда было. Также иногда появлялся глухой гул. А после обновления прошивки вариатора, пропали что подергивание, что гул. То есть польза уже есть.

С помощью Honda Diagnostic System я выяснил что даже на мой чемодан (с конвейера сошел в декабре 2014 года), есть обновление на коробку передач и на систему впрыска топлива.

Если вы установили полный комплект i-HDS, то на главном меню есть такой пункт "ECU Update". Он запускает отдельную утилиту, которая тестирует ваши блоки. По результату он выдает какая версия у вас установленна сейчас и сообщает о наличии новой версии, если есть обновление на какой-либо модуль.

Найти где-либо описания, что именно в новых версиях изменили/исправили - не возможно. Даже официалы про это не знают, и им не сообщают.

Сразу хочу обратить ваше ВНИМАНИЕ !
Если у вас вырезан катализатор, стоят обманки на лямбдах или пропатчена прошивка (километры и цельсии на панели к этому не относятся) - все это слетит, после обновления.
И вам нужно будет опять корректировать уже новую прошивку, что бы на панели не светилась ошибка.
В моем случае - все родное, ничего не вырезано и обманок не стоит.

Я решил, что прошивать лучше все таки у официалов. Были случаи, когда людям заливали прошивку в "гаражах" и после этого помогала только физическая замена полностью всего блока на новый. Или в момент заливки, программа выдавала ошибку и все, у вас четырех колесный кирпич, который уже нужно везти на эвакуаторе к официалам :)

Поэтому я решил заскочить в официальный сервисный центр. Хоть это и не бесплатно, но в любом случае это сберегло мои нервы, а еще и не дай бог уберегло от последующего ремонта в случае неудачной прошивки "своими руками".

Вся работа по обновлению прошивки заняла всего 5 мин. Больше времени заняло оформление заказа и заезд/выезд с сервисного центра.
И теперь я обладатель последних прошивок. Других уже точно не будет, потому что эти прошивки были выпущены еще в 2018 году.

У знакомого Пилот 2009 года. Проверили на его машине наличие обновлений на прошивки - также показало что для его автомобиля есть обновления. Он никогда не задумывался над тем что могут быть обновления прошивок, поэтому пока думает, ехать ему на обновление или нет :)

В завершении сказанного.

Учитывая что обновления прошивок есть не только у Nissan и Honda, то я бы рекомендовал всем поехать на официальные сервисные центры и проверить, есть ли обновления прошивок на ваш автомобиль. И если они есть - сразу их установить., ведь если они есть - то значит в них что-то улучшили.

Думаю особенно это важно для умных машин с системой удержания полосы движения или автоматического управления. Ведь там-то точно постоянно улучшается алгоритм автоматической работы. Особенно в китайских автомобилях :)

Реклама

10% відсотків знижка!