Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня спільното, рік минув з дня покупки мастила та розхідників, нарешті самостійно зробив заміну, ділюсь з вами своїми враженнями та спостереженнями...
Все що потрібно для заміни, ппокладка піддона в кадр не потрапила.
Отже, заїхав на яму, викрутив колеса до упора вліво перед усіма процедурами, це дуже важливо, адже потім буде можливість краще дістатися до теплообмінника... Зняв захист двигуна та пластикову накладку за лівим колесом, злив старе масло...
Відкрутив 18 болтів на 10 по периметру зняв піддон, при цьому старався спіймати все масло
На магнітах нічого такого результат нормальної роботи, та трішки муляки в піддоні від фрикціонів
Замінив фільтр грубої очистки, помив піддон та магніти ,встановив нове кільце зливної пробки, трішки протер гідроблок чистою ганчіркою без фанатизму, очистив місце під прокладку піддона та встановив піддон на місце
Закрутив все моментом 5.9Нм, для цього спеціально купив ключа(давно хотів придбати) закручував за схемою...
Трішки марудніше міняти фільтр тонкої очистки, але як виявилося не так і важко, як писав раніше для цього потрібно вивернути колесо зняти пластик за ним 6 кліпс здається, та зняти АКБ обовязково, кронштейни які тримають акумулятор я не відкручував...
Відкрутив теплообмінник, замінив фільтр та ущільнююче кільце, зібрав усе на місце. Для інтересу замірив мірною тарою скільки злилося мастила, вийшло 5,3л, залив таку саму кількість, завів двигун пройшов декілька разів по всім передачам, обдивився ще раз на момент підтікання...все добре, встановив пластик захист і все часткова заміна завершена. Залишилося ще 2.7л рідини черещ деякий час докуплю ще 2 л та заміню мастило ще раз без зняття піддона. Після заміни коробка почала працювати краще та мякше.
