Про підтікання масла з під клапанної кришки писав в минулому пості. Дійшли руки замінити на нову прокладочку. Все б нічого, але тут клапанна кришка є ще й постіллю розпредвалів, тобто потрібно скинути, і форсунки (під якими попутно поміняли мідні шайби), і ремінь ГРМ. Сам не ризикнув туди лізти, покликав кума і вдвох за неповний день то зробили. Також замінили пружину і опорний підшипник правої стійки. Пружина(з зеленою міткою) була з дефектом, зігнутий кінчик верхнього витка до низу, чим і прикінчила опорного. З лівої сторони стоїть пружина з коричневою міткою, отож і таку само б/у купив і встановили.