Датчики TPMS..

Декілька днів тому встановив новий комплект зимових коліс, то в них само собою також були встановлені нові датчики TPMS. Далі у Форд відбувається наступне.. Датчики можуть прив'язатись самі, другий варіант їх потрібно привʼязувати за допомогою обладнення і сервіс процедур. Опишу як це робиться, якщо робити це самому без допомогу спеціалізованих СТО. 

Перший варіант. Беремо форскан і приборчик активатор датчиків TPMS.

Прозвучить одинарний сигнал клаксоном. І на приборі висвітить режим навчання.. Напише обучіть передній лівий датчик. потім передній правий, потім задній правий, потім задній лівий. Навчання закінчене.

По закінченні натискаєм в форскані стоп.(поруч з плей) :)

Другий спосіб форскан не потрібен.. 

Натискаємо педаль гальм коротко натиснути відпустити, потім вмикаємо запалення-вимикаємо запалення, вмикаємо запалення вимикаємо запалення, вмикаємо запалення, натискаємо-відпускаємо педаль гальм (коротко 1-2-3 секунди), вимикаємо запалення, вмикаемо запалення- вимикаємо запалення, вмикаємо-вимикаємо, вмикаємо запалення прозвучить сигнал авто увійде в режим програмування датчиків і напише на приборці. Далі як в першому випадку треба навчити датчики за допомогою приборчика. ПЛ, ПП, ЗП, ЗЛ колесо.

Третій Він чесно кажучі муторний, треба спускати колеса тому думаю, що він не вартий уваги.. :)

По ітогу вийшло так.. Робив другим способом, бо для першого було лінь вмикати форскан. 

Позавчора коли встановили нові колеса два датчика прив'язались одразу самі.. Десь після 20-30км пробігу підтягнувся і третій. А ось четверті сам не підвязався навіть після 3х днів і десь 150 пробігу.. Я вже думав що четвертий мертвий. Хоча датчики нові. Датчики самі привязуються це якийсь радом.. Не зрозуміло як це відбувається. Навіть тут з чотирьох два одразу, один після 30ти пробігу, а один взагалі сам не захотів. Тільки після навчання все стало на свої місця. 

Датчики брав такі.

Може комусь стане у пригоді... :)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!