Чистка та змащення вентилятора пічки та нова кнопка запуску двигуна

Всім хай.

Наче в багатьох з часом з'являються сверчки в моторику пічки. Вирішив зняти та почистити там пил і змастити моторчик. 

Заодно купив комплект для чистки клімату.

Витягнув CD з бардачку, витягнув бардачок.

Біля вентилятора встановлено датчик, не читав що воно таке, тримається на двох болтиках torx.

Далі вентилятор трохи провернути і можна тягнути. Сам мотор накритий двома накладками, під якими купа бруду.

Сам моторчик також в пилюці, виглядає от так

Почистив ті дві кришки, продув повітрям двигун, бачили б ви скільки там пилу (((

Напшикав на вал силіконового мастила, з двох сторін та трохи покрутив вал у руках. На корпусі пічки ще протер пилюку, на скільки то було можливості. Забув сказати, на одному болті перед вентилятором є короб, що дме воздух на ноги, кріпиться на одному гвинті. Коли його зняти то дуже добре видно радіатор клімату (осушувач).

Поставивши назад вже чистий моторчик з  датчиком, задув на той радіатор один балонів з фото вище. І поки піна там сиділа, почав збирати короб, бардачок і CD unit.

Тай таке, потім прийнявся мити торпедо та центральний тонель лагідною щіткою з koch MZR, далі мікрофібра та коли все просохло, наніс шар koch TS.

Також помітив що на кнопці почало відколупуватись покриття, тож заодно і кнопку замінив.

Замовив кнопку:

8K0905217A звичайна кнопка

Для любителів перетворити А4 на S4(RS4) є ще кнопка 8K0905217C з червоним ободком.

Але коштує х2 від стандартної.

Щоб зняти панель навколо КПП, потрібно зняти нагору кожаний чохол ричага, вийняти корпус управління кліматом і тягнути ту панель нагору. Заодно і там прибрав немало пилу. 

З кнопки витягти штекер і штовхати її нагору. Заодно витягнув кнопку стояночного тормозу, вичистив все навколо неї.

Вийшло якось так

Ну і коли все стало майже чисто, завів двигун, включив клімат та рециркуляцію і видув інший балон і дав попрацювати хвилин з 10

Здається на цьому все. Бережіть себе

Реклама

Знижка 10% за промокодом!