Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ось вам цікава історія про біль та сльози.
Їздив я собі, їздив аж раптом чи то у кінці березня чи то на початку квітня 2025 року, вже і не пам'ятаю, вискочив чек по форсункам.
Помилка по тиску в паливні рампі
При чому помилка вискакувала при розгоні до більше ніж 70 км/год. Помітив я це випадково, коли розігнався у місті на дорозі де нема трафіку. А коли то їздиш по місту 50-60 то все норм і не помічаєш що жопа форсункам прийшла.
З особливості було що після того як помилка вискакує - авто глохне і завести не реально. Крутиш стартером поки акб не сідає і нічого. А коли помилку скинеш автосканером то запускається як нічого і не бувало.
В середині квітня поїхав я на СТО. Там зняли форсунки і віддали на стенд.
Діагноз: заміна мультиплікаторів. Ціна питання 15 тисяч ремонт + 3 робота. Після ремонту поїздив я тиждень і почало завоздушувати паливну магістраль від фільтра до насосу. При чому 4 години все було норм а потім бульбашки повітря починали від ПНВТ підніматись по шлангу і накопичувались у самій верхній точці.
Бульбашка повітря в паливопроводі
Поки грушею не прокачаєш двигун не запускався.
В такому режимі я накатав 1800 км. Поки у липні не вискочила та сама помилка по тиску у паливній рейці.
Ті самі помилки посипалися знову
Знову СТО, діагностика і діагноз: форсунки. Але цього разу окрім мультиплікаторів ще й розпилювачі. Ціна ремонту 36 тисяч. При цьому такий прайс сформували без розбирання форсунок, просто по результатах тесту. Сказати що я офігів нічого не сказати. Ага, гарантія на попередній ремонт виявилась 2-3 тижні. Я то наївний думав що рік. То ж питайте про всі нюанси ремонту одразу, не повторюйте чужих помилок.
Так як нові форсунки коштували 44 тисячі а ремонт 36 то очевидно що прийняв рішення міняти на нові.
Діагностика не показала наявності стружки у форсунках. Ну чи то так дивились. Але для перестраховки я вирішив перевірити насос високого тиску. За діагностику ПНВТ в Чернігові загнули 7000 грн. Розбірка, стенд, діагностика, ремкомплект (резинки та прокладки), збірка. Просто розібрати і подивитись вони не можуть чомусь. Ок, відправляю на Київ на першу ж контору яку знаходжу в Гуглі де купа позитивних відгуків. Контора знаходиться на Кільцевій. Ціна питання 500 грн. Діагноз: насос підкачки погнав стружку. Сказали що це від старості.
Оцінили ремонт ПНВТ в 21 тисячу. Це без плунжерної пари, її не перевіряли.
Так як новий насос коштував 33 тисячі то звичайно що прийняв рішення міняти і насос.
Ну так як насос начебто погнав стружку то треба промивати всю систему. По регламенту звичайно що іде заміна але то не з нашим щастям так жирувати. Трубки промили і продули. З баку все злили і також помили.
Сказали що в баку було багато дрібної стружки по типу пилу. Стакан був забитий якимось згустком бруду.
З цікавого. Одне ремонтують інше ламають. Це про стоянкові електрогальма. Ремонтував я їх тут недавно знову.
Після заміни форсів і насосу пропала проблема завоздушування паливної магістралі.
Авто їздить щодня, їзжу правдо мало, проїхав десь мо тисячі 2. Поки все добре. Ціна заміни склала 90 тисяч якщо не рахувати попередній ремонт на 18 тисяч. Сльози і біль не тарифікуються.
