Профілактична підзарядка акумулятора перед зимою виявилася дуже вчасною)

Вітання усім читачам мого бортжурналу!

Коротко й по суті 

Поїздки майже кожного дня на короткі дистанції 

Акумулятору два роки 

Взяв за правило осінню і весною (через раз правда 😁) підзаряджати акум аби довше прожив 

Зняв з авто, заніс в хату, постояв акумулятор годинку (температура 20°+-), заміряв тестером напругу 12.64 В. По ідеї заряд 60%

Пам'ятка з просторів інтернету (режим спокою, замір тестером):

12.8-12.9 В - 100%

12.5-12.6 В - 60%

12.2 В - 20%

<12 - повний розряд 

Як виявилося "профілактика" не зовсім профілактика, а в моєму випадку необхідність 

Маю чайновську імпульсну розумну зарядку, доречі пару років у мене, куми, товариші ... всі задоволені)

Підключив до мережі, індикатор червоний і лишив на ніч 

При повному заряді індикатор засвітиться зеленим і ніхт акуму не буде, розумна все-таки  приблуда)

______

Через ~ 5 годин, як і очікувалося, індикатор світив зеленим 

Від'єднав зарядку, дав акумулятору годину спокою, тоді заміряв тестером напругу

12.88 В - заряджений на ~ 100%

Всім здоров'я і *мерть кацапам

Реклама

Знижка 10% за промокодом!