Встановлення PLA3.0

Встановленням PLA3.0 я вже займався на попередньому авто Passat NMS. Тож для мене це не в новину данна процедура. Так звісно це більш безпонтова функція якою можна користуватись один раз на рік))) але є але. Якщо вже вибирати встановлювати звичайний парктроник на 8м штук чи парковочний пілот на 12ть, то як на мене вже краще ставити на 12ть і ще одне це те що він реально бачить влізе авто в місце з паралельним паркуванням чи не влізе. Я зі своїм досвідом як би бачу де я влізу але б не наважився пробувати влізти туди де міліметри потрібні а він влазить. Ну то таке) 

По-друге чого вирішив ставити PLA це те що коли прийшов передній бампер ( Тайвань) ) то там вже були бокові кронштейни під датчики PLA.

Також в рестайлі вже в передніх бокових та центральній рещітках вже є місця під парки. Залишається тільки кронштейни під парки в задній бампер. Поліз в каталог за номерами кронштейнів. Думав заказати на Алі їх але під конкретно це авто немає. Тільки універсальні. Це трошки бентежило що може не так стане як треба. Короче знаходжу приємну ціну у постачальника та замовляю (кронштейни тільки під замовлення). Паралельно замовив на Алі комплект проводів для встановлення PLA з нуля (тобто комплект 0k to 12k). Праві кнопки цетральної консолі ще дуже давно замовляв теж на Алі разом з кнопкою Auto Hold. Також був придбаний блок PLA 5QA919298K та два динаміка але як стало потім зрозуміло що потрібен тільки один спереду. 

Коли прийшла проводка та кронштейни почав шукати самі датчики парктроніка. Для блока 5Q вони теж повинні починатися з 5Q. Серед всіх 12ти датчиків три різних парт номера. А саме 5Q0919275C це в передній бампер 4ри штуки (вони такі Г - образні), 5Q0919275B це на весь задній бампер тобто 6ть штук та 5Q0919297B це в передній бампер бокові яки потрібні для PLA ( коричньго кольору вони ) їх потрібно 2шт. 

Датчики купляв б/в . Можно було і на алі замовити але судячи по відгукам не всі працюють. Начебто є повний комплект тож встановлюю. Для заднього бамперу потрібно робити отвори під парки. На заводському бампері є відмічені міста під кронштейни ( не знаю є в Тайвані чи ні ). 

Для того щоб зробити отвори потрібен спеціальний інструмент від Skoda. А для бокових кронштейнів які більшого діаметру (є подіум ) я робив другий інструмент по зразку оригінального ще на Passat. 

Робимо отвори та радіємо результату))). Кроштейни йдуть без скотчу. Їх можна приклеїти або на клей або пайкою. Двокомпонентний клей треба чекати аби застиг тож вирішив паяти) Було стрьомно щоб бампер наскрізь не пропаяти. 

Доречі бокові кронштейни на фото 2 в короткому Тігуані йдуть без подіума ( судячи з моїх переглядів фото різних бамперів та авто ) та кронштейн на фото 4 йде трохи під нахилом як задумано на розмітці бампера але сам парктронік в ньому стоїть паралельно дорозі. Красимо кронштейни бокові з подіумом та паяємо теж.

Кидаємо проводку по бамперу та проводимо від заду до переднього місця де встановлюється сам блок біля блоку запобіжників. Паралельно заводимо проводи для кнопки біля ричага АКП. Довжини проводів з комплекту дійсно вистачає ( китаєць не спи....в) ). Потім кидаємо на передній бампер та підключаємо до блоку запобіжників та блоку гейтвея згідно електричної схеми. 

Залишилось все це діло закодувати. Кодування потрібно в блоках 01, 03, 13, 17, 19, 44, 5F, A5 (це ті блоки що в мене є) і блок 3С якщо є (в мене його немає) та закодувати сам блок 76. Після всього перевіряємо на працездатність б/в датчиків. І тьфу тьфу тьфу всі працюють)

Начебто все росписав.

P.S. забув написати що після кодування ще заливав параметрію конкретно під Tiguan Allspace USA 2023 та під такий же блок PLA. Їх багато є на мібсолюшн.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!