Бак от астри ф в кадет д. + Топливний модуль.

Нарешті зібрав 😂

Фотки криво накидало 😁, впень перероблять )

насос з форіка турбового original 125л/год. , фільтр з набора іншого що (спорт насоса, який ставив на форік) нижню підставку на кроштейні прибрав, бо не вставав як потрібно , 2 хомута і все файно держиться , виставив щоб сіточка внизу була та і все , обратка окремо їде з поплавком збоку бака

закладну зробив з того що було під руками )

Ще довелося потратитися на шланги до баку з переходниками

Переходники :

42-50мм , де 50мм це стокова кадета , 42 на баку

12-18мм , вентиляція баку (вірно 🤔?) на баку 18мм , по заводу 12мм.

Адсорбер однаковий 6мм.

Щодо збірки, гріти їх не потрібно , на холодну, дощечки з пропилом і пістолет для клею, це все що потрібно=) , я ще трішки оливи щоб краще заходило =).

І виходить дуже класно і легко , більше напишу вже окремо запис (щоб для пошуку було легше)

Не сильно естетично 🥹😂 але для першого разу норм )

З основним було важко, те все разом зібрати, та і ті патрубки складно було купити щоб по 1 метру і ціна не за 500+грн(за одну тільки), знайшов тоді на олх все вийшло з доставкою до 700грн.

Ще прийшлося переколхозити вихлоп , поки тимчасово так , потім буду варити нову з нержи більш акуратно =)

😆 флюсова за 100грн

p.s

Мало не забув написати, трубки обмотав у віброізоляцію і в ізоленту щоб не перетиралась сильно про всяк випадок

І чого взагалі так, може буде стенс )

І чого вся траса пластикова , бо купив 😆, спочатку взагалі для карбу , але якщо буду знову робити то на мідних трубках вже , вчусь )))