Наглядный пример колес на дисках R18 и R17

Это оригинальные размеры которые ставились на машины

235/60/R18 (американцы)
диметр колеса - 739 мм
и
245/65/R17 (европейцы)
диметр колеса - 750 мм

Европейский размер всего на 11 мм больше в диаметре, но визуально тянет на все 50 мм.
У европейцев получается толще и длинней, точнее шире и выше :)

Сейчас я использую R18 летом, а зимой R17.

На R17 реально получается мягче, за счет большего объёма резины и воздуха в ней, особенно зимой, а на R18 чувствуешь зимой каждый камешек на дороге и трясет как в телеге.

Когда наступит время менять резину, буду идти на повышение и увеличивать размер.
А именно, установлю резину еще большего размера на обоих дисках
R18: было 235/60/R18 (739 мм) - поставлю 245/65/R18 (776 мм), клиренс увеличиться на 18,5 мм
R17: было 245/65/R17 (750 мм) - поставлю 245/70/R17 (775 мм), клиренс увеличиться на 12,5 мм

Из личного опыта моего знакомого, увеличенный размер колеса 245/70/R17 отлично сидит и не цепляет подкрылок и на при поворотах.

Если учесть погрешность показания спидометра

американские колеса  и европейские 
235/60 R18 - 245/65 R17 - при том же показании спидометра на оригинальных европейских колесах R17 скорость будет на 1,5 км/год быстрей чем на оригинальных американских R18

увеличиваем европейские колеса:
R17: с размера 245/65 R17 до размера 245/70 R17 - реальная скорость увеличиться на 3,5 км/год при том же показании спидометра.
увеличиваем американские колеса:

R18: с размера 235/60 R18 до размера 245/65 R18- реальная скорость увеличиться на 5 км/год при том же показании спидометра.

НО. это мы сверяем относительно С и НА.

По факту размеры новых увеличенных колес на дисках R17 и R18 будут одинаковые - 776 мм, а не разные как изначально (американские колеса меньше в диаметре).

То есть показания спидометра на увеличенных колесах 245/65/R18 и на 245/70/R17 будут полностью одинаковые

Схожі записи

Реклама

10% відсотків знижка!