268300км
А банний день був напередодні ремонту, щоб можна було встановити місця витоків масла і палива. Разом заміна прокладки тандемного насоса,
герметизація отвору на дросельній заслінці
і, на жаль, зовсім не вчасно заміна інтеркулера, причому причина не якась дірка, а швидше за все розвальцювання рамки внизу.
Також прийшов із Китаю фільтр, який ставиться перед моторчиком пічки під капотом, щоб на вентилятор менше пилу йшло.
І просто інформація: раптом, якщо у вас ручка відкривання капота стала ходити вхолосту і видно, що трос закріплений на ручці, то як варіант роз'єдналося під капотом, для цього знімаємо лівий підкрилок і рукою дістаємо і тягнемо трос з кулькою