Всім привіт.Починаю по трохи виконувати план з попередньої записі.
Промив систему охолодження.
Промивав не сам,а на СТО за допомогою спеціального приладу.
Під тиском,і наскільки я розумію спеціальною хімією.
Пічка одразу задула теплом.Щастю не було меж.
Але зауважив,що почав вмикатись вентилятор охолодження,який до цього не вмикався в мене навіть влітку.Заглянув в радіатор,а антифризу нема.Вирішив,що можливо я проїхався,антифриз розійшовся і треба долити.Долив я 1л.Проїхав ще трохи,чую знову вентилятор,долив вже 2л.Думаю,це вже не схоже на прокачку системи.Обдивившись добре,я знайшов проблему.
Ось це зєднання.
Було лише одне питання,що не витримало?Один з 2х шлангів,чи металевий розгалужувач.
Підрізав 2 шланги,не допомогло.Вже розчарувався,що доведеться міняти металевий розгалужувач,який ніхто не відкручував з її народження в 2002р.Що обіцяло неприємності.Але запустив авто ще раз,і з допомогою камери телефону,чітко побачив,що тече з тонкого шлангу(підігрів дросельної заслінки)Напевно під тиском його,разом з хомутом розперло,і він перестав тримати антифриз.Благо в мене є в підвалі пів карізми в розборі)Знайшов такий самий шланг і нові хомути, та замінив.І проблема зникла.
Ну і довгоочікуване встановлення ГБО
Так ,як розхід в Карізми не малий,особливо якщо поїздки тільки по місту.А тим більше в зиму.Було вирішено ставити газік.Ставив не в своєму місті а в сусідньому.Різниця в ціні була 100€.
Поставили швидко і якісно.Справились в 1 день з 09.00 ранку до 18.00.Поки сказати щось важко,проїхав 100км.Але в будь якому випадку економія суттєва.
Питанн до знавців,щось зберігати під підлогою поруч з балоном можна,чи не бажано?
Місце для кнопки примітив давно.Поставили туди без проблем.Інжинери Карізми ніби передбачили щоб туди її засунути.
Вилізла помилка за 50км
Стер,поки не зявлялась.Можливо через те,що ВВ провід був майже відєднаний.Мабуть коли ставили ГБО випадково відєднали.Поправив,стер помилку,поки не вилазила.
Також коли ставили ГБО сказали що зламаний задній стабілізатор.Ще такого не бачив.Попри місце де стабілізатор кріпиться до втулки.Так кусок і висить на стойці стабілізатора.
Судячи з вигляду,він на волоску вже давно.І чомусь прихаміні втулок і стійок стабілізатора ніхто на це не звернув уваги.Але можливо це було не плмітно ззовні.Чесно кажути на їзді ніяк не відчув.Лише дивний скрип металевий.
Так що зявився зайвий ремонт.Стабілізатор у мене є ,залишиться замінити.В таку погоду не особливо хочеться цим займатись.
На цьому поки все.За 1000км маю приїхати до ГБОшників на корекцію.Поки катаюсь,чекаю на економію))
Всім гарного дня.Коментарі та вподобайки вітаються.