Заміна передніх підкрилків (літо 2025).

       Під час заміни з зимових коліс на літні звернув увагу на передні підкрилки, які за період їх експлуатування мали вигляд та стан який мене не задовільняв (трохи поведений, тріснутий).

Почався пошук передніх підкрилків:

- новий оригінал - ціна від 4 тис. грн за один підкрилок мене не влаштовувала;

- б/у оригінал - ціна на шротах різна в залежності від стану і мінімальна від 1 тис. грн.

- аналоги від виробників:

FPS (Україна-Тайвань) - відсутні відгуки та інформація з якого пластику вони зроблені [маю задні пластикові підкрилки хто з якого пластику зроблені, які від високих температур (на сонці) деформуються].

Signeda (Тайвань - Китай) - відсутні відгуки та інформація з якого пластику вони зроблені, візуально на фото з магазинів не відповідає формі оригіналу.

Florimex (Польща) - відсутня інформація з якого пластику вони зроблені, відсутня в онлайн магазинах візуалізація виробу, наявні на просторах інтернету негативні відгуки.

Klokkerholm (Данія) - відсутня інформація з якого пластику вони зроблені, відсутня в онлайн магазинах візуалізація виробу, наявні на просторах інтернету негативні відгуки.

Polcar 3219FL1 та 3219FP1 (Польща) - наявні на просторах інтернету негативні відгуки.

        По деяким вище зазначених виробникам підкрилків, наявні негативні відгуки, що саме від високих температур деформується з втратою форми для безпечного використання авто. Можливо причиною є те, що більшість зроблено з пластику ABS, ABS/PVC, які від температур 80-90 градусів можуть деформуватися, тоді як оригінальні підкрилки мають тип пластику (інф. з простору інтернет) PP/EPDM.  Тож дуже дратує коли в описі /характеристики деталі відсутня така важлива інформація. 

      За результатом пошуком підкрилків з пластику  PP/EPDМ, було знайдено (з можливістю купівлі на території України) лише одного виробника - Polcar, підкрилки з каталожними номерами 3219FL1Q та 3219FP1Q. Слід зазначити, що додавання літери Q у каталожних номерах підкрилків є виробами з матеріалу PP/EPDM. Підкрилки цього виробника з каталожними номерами 3219FL1 та 3219FP1 вироблені з пластику ABS/PVC.

      Підкрилки були обрані та замовлені з каталожними номерами  3219FL1Q та 3219FP1Q (за ціною одного б/у оригінального підкрилка з шроту в середньому стані).

Фото отриманих підкрилків:

Порівняння з оригіналом, який був встановлений на авто (розумію, що для візуального порівняння треба було вимити знятий, але часу було небагато):

Інформація на новому підкрилку про матеріал з якого він зроблений, та типу виробляли "оригінальні" ( логотип ford трохи не сформували 😄):

Був здивований шумоізоляцією передніх підкрилків - поролон (його стан за 15 років експлуатації авто):

Для шумоізоляції нових підкрилків було обрано та придбано: 

SUPREME NP 1.5 - віброізоляція;

Ultimate BLOCK OUT 7.5- шумоізоляція.

Для того щоб підкрилки не були занадто важкими - робив ізоляцію частини підкрилка, з ймовірною зоною влучання різного з-під коліс, результат:

Другий підкрилок зроблено аналогічно.

Загальний висновок про підкрилки:

форма -  максимально схожа з оригіналом;

наявні отвори на підкрилках - збіг за всіма елементами кріплень на авто;

твердість - суб'єктивно, однакова з оригіналом.

встановлення на авто - без доопрацювань (додаткові отвори не робив, не грів для "підгону"), але в деяких місцях по декілька сантиметрів робив канцелярським ножем зняття "задирок".

Наступним був етап - антикорозійне оброблення арок та встановлення нових підкрилків. 

Реклама

10% відсотків знижка!