ЗАЗ 1103 (Перлина)

Автоелектрика. Робота з датчиками

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Привіт усім диванним критикам і небайдужим до залізних коней 🛠️🚗
Давайте сьогодні будемо чесними. Пам’ятаєте мою публікацію про насос склоомивача від Ланоса та безконтактний ДПДЗ?
Так от — про ці та багато інших моментів піде мова в цій записці 👇


Відтоді, як я встановив новий насос склоомивача і підключив до нього дроти, мені не подобався тип підключення — виглядав він грубо, варварськи і неякісно. Навіть коли я просто їхав або вмикав склоочисники, думав, як це виправити. І ось я вирішив замовити 2-контактний роз’єм для насоса склоомивача Ланоса та реалізував цю задумку ґрунтовно. Тепер я задоволений остаточним результатом.

Готово


Не обійшлося і без ДПДЗ. Хочу розповісти вам і показати, в якому стані були дроти, точніше, що з ними сталося за роки експлуатації автомобіля. Як видно на фото, дроти перетерті. На секунду я подумав, що, можливо, вся ця проблема не в самих датчиках, а в тому, що оголені жили проводів ДПДЗ стикалися між собою під час їзди, викликаючи збої, коротке замикання і не даючи ЕБУ коректно зчитувати показники датчиків.



Невідомий роз’єм на косі проводів РХХ і ДПДЗ.


Фото 2

РХХ, у якого дроти були зношені, а на роз’ємі зламана защіпка. Тому я вирішив замінити роз’єм, і знаєте що — мені шалено сподобався результат: усе працює справно, чисто і виглядає як нове, і пластик, і дроти. Дуже приємно відкривати капот і бачити плоди своєї праці.




Готово

Ну і нарешті ДПДЗ з ізоляцією проводів, протертою до дірок. Швидко провів заміну і зафіксував новий роз’єм.






Витрати:

Термоусадка - 8 грн;

Роз’єм РХХ - 25 грн;

Роз’єм ДПДЗ - 35 грн;

Роз’єм для насоса 37 грн;

Доставка Новою Поштою - 83 грн


Схожі компанії

«VAG Master plus»

Ми надаємо повний спектр послуг з ремонту та тех. обслуговування автомобілів VAG групи та мультибренду. Працюємо з оригінальними запчастинами та якісними замінниками Наш Автосервіс надає такі послуги: - Діагностика та ремонт ходової частини, - розвал-сходження, Діагностика і ремонт ДВС, МКПП/АКПП, рульових рейок - Комп'ютерна діагностика - Фарбування авто, деталей авто,...
Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 188 UAH, Пробіг 116920 км.
Опубліковано: 10 жовтня 22:34
20 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Доречі про невідомий роз'єм. Я вже вам якось писав, що це роз'єм на підігрів дроселя. Але у вас він підігрівається антифризом, тож роз'єм висить у повітрі.)
12 жовтня 20:10
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Пане Proton,не слухайте цих перфекціоністів .. Ви успішно долучилися до церкви свідків розлохмачених дротів !
І да ,ізолента має бути неодмінно синя ! 😉😀
11 жовтня 08:22
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
0629MAN
JokerFox, Краще смугаста, жовто-зелена.)))
0629MAN, не згоден,застосування синьої ізоленти це завжди гарантія успіху 😉
11 жовтня 14:20
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
JokerFox
0629MAN, не згоден,застосування синьої ізоленти це завжди гарантія успіху 😉
JokerFox, Гарантія успіху то гофра та кабельні стяжки, але для починаючих піде і канцелярський скотч. Головне це виставити досягненням потужним.
1
11 жовтня 14:25
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
JokerFox, бачу свого учня
Proton_, хех .. Там де ви вчились ,я вже викладав .. 🤓😅
12 жовтня 10:29
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Нове - це завжди круто в цій машині!
Таки приєднаюсь до думки, що ще трошки не вистачає ну як мінімум чорної ізоленти на проводах, максимум - гофра (вона, до речі, не дуже дорого коштує).
1
10 жовтня 23:15
Я їжджу на ЗАЗ 1103
sergiy.m
Нове - це завжди круто в цій машині! Таки приєднаюсь до думки, що ще трошки не вистачає ну як мінімум чорної ізоленти на проводах, максимум - гофра (вона, до речі, не дуже дорого коштує).
sergiy.m, ось це мені по душі, а не сантехнічна гофра. Але треба тоді всю косу проводів знімати та розбирати фішки щоб завести їх через сплетення
12 жовтня 12:32
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Proton_
sergiy.m, ось це мені по душі, а не сантехнічна гофра. Але треба тоді всю косу проводів знімати та розбирати фішки щоб завести їх через сплетення
Proton_, Класна річ, але тільки якщо одразу зробите нову проводку і не будете переробляти. Гофра зазвичай розрізані вздовж і її можна в будь-який момент зняти, також захищає від механічних пошкоджень та температури.
12 жовтня 12:47
Я їжджу на ЗАЗ 1103
sergiy.m
Proton_, Класна річ, але тільки якщо одразу зробите нову проводку і не будете переробляти. Гофра зазвичай розрізані вздовж і її можна в будь-який момент зняти, також захищає від механічних пошкоджень та температури.
sergiy.m, можливо займуть цим питанням з неділі. Сьогодні зустрівся із товаришем автоелектриком. Домовились з перших чисел наступного місяця, що я принесу йому генератор на діагностику. Так як той під нагрузкою (підігрів скла, пічка та інше) не працює і авто глохне якщо не тримати оберти 2500 +. Якщо треба буде токоз'ємні кільця він зможе замінити
1
12 жовтня 12:51
Я їжджу на ЗАЗ 1103
0629MAN
sergiy.m, Пан про автогофру ще не має поняття..важкий випадок.
0629MAN, що ж, не всі в нас автомобілісти до мозку кісток, нічого не поробиш.
Гадаю пан знає про гофру, просто хоче по крутому, але це не завжди має сенс)
1
12 жовтня 20:00
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Диванний критик может сказать, что нужно в гараж ** на хозяйство** купить пластиковой гофры разного диаметра метров по 3-5. и тогда проводка под капотом будет выглядеть , как проводка машины, а не клубком паутины. Это же касается и новых разъёмов: провода надо бы спрятать в гофру.
3
10 жовтня 22:43
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Proton_
0629MAN, и изоленту тогда
Proton_, Діваному критику все одно.........він може тількі критикувати., більш нічого.
1
12 жовтня 19:52