Настройка фары и чистка радиатора

Всем привет. История такова, шо досталась мне машина уже сделанной. Сделали ее более-менее, но есть и пробелы. Левая фара светила вниз…освещала путь на ближнем чуть лучше туманки…Мне это надоело и я поехал на сервис (прошлый пост) и мне выкрутили ее вверх на максимум, но прибор все равно показывал шо фара светит ниже на 1,2%. Удар в америке был в это место.
В итоге я поехал к знакомым ребятам шобы мне ее подняли физически…Сняли бампер и пока мастер химичил с железом (именно подмащивать шайбы под фару я не хотел, хотел именно железо гнуть), я взял у него ключи и разобрал перегородку и долез до радиатора. С момента покупки туда не заглядывал!

Не сказать шо там был совсем кошмар, но мох таки был.

Взяли воздух, продули максимально как смогли без использования воды и щетки. Результат меня устроил. Я думаю до следующей весны туда не лезть!

Да, почему-то многие смотрят на внешний вентилятор и говорят шо у них всё чисто…Но вся соль во внутреннем радиаторе. Пока не снимешь бампер, ничего не видно!

Вобщем все собрали. Обошлись малыми потерями, справились за 2 часа. Результат мне очень понравился.
Я думаю шо именно так и должен светить ксенон в линзах на ближнем.
Как вам?

По работам — 600 грн

А главное — я очень доволен результатом!