Обслуживание подвески

Давно просилась передняя подвеска на диагностику.
Все откладывал и деньги и дело.
Продиагностировали и приговорили, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов, и задние колодки.
Решил к задним добавить и передние, чтоб потом не лазить.

После цены которую мне озвучили прикинул, что лучше я на 50% от этой стоимости закуплюсь недостающим инструментом и всевозможной химией, а 50% положу в карман. Как говориться " секономил — значит, заработал."

Начал с рулевых наконечников и стоек стабилизатора.
Хочу сказать, что без съемника из сошки выдавить можно, но в следующий раз обязательно его себе куплю, не люблю я эти все удары по литью.

Все шарниры рулевых наконечников и тяг стабилизатора, которые находятся под пыльниками, дополнительно смазал смазкой ХАДО с ревитализантом.
Вскрывал спиральные колечки, отодвигал пыльник и набивал туда дополнительно смазки.

Кстати, на следующий раз обязательно поставлю тавотницы (масленки) в рулевые наконечники.

Взял себе правило в жизни: — делай хорошо, а плохо у тебя всегда получится!

Реклама

10% відсотків знижка!