⚡ Ford Mustang Mach-E GT — електрожеребець із Лас-Вегаса 🇺🇸

Пам’ятаєте, як буває: продав стару машину — і одразу починає свербіти “а що далі?”
От саме так після продажу нашого Jeep Renegade почався новий розділ — тепер у сім’ї прописується Ford Mustang Mach-E GT 2023 року. Коли дивишся на цей електричний Mustang, здається, що він прибув не кораблем, а телепортувався просто з майбутнього. Але ні — це реальна історія, яка почалася з аукціону Copart у спекотному Лас-Вегасі й закінчилася у Києві.

🏁 Як це було: аукціон, битва і перемога

Ford Mustang Mach-E GT 2023 року 15265 миль пробігу (≈24500 км), стан — цілком бойовий, але все ж "біточок": права фара, бампер, крило і трохи капот. Битва за нього була запекла — Copart, Лас-Вегас, фінальна ставка $15,400. Я, грузини, українці — всі хотіли встигнути взяти електрокар “до мита”.
В результаті, переміг я, хоча ще кілька секунд — і, можливо, зараз цей Mustang стояв би десь у іншому місті 🙂

Страхова компанія, що виставила авто на продаж, розібрала передню частину — мабуть, щоб воно виглядало переконливо “salvage”. Через це на фото з аукціону машина здається у гіршому стані, ніж була насправді. Та попри це, більшість деталей (не всі, але значна частина) приїхали разом із авто, і навіть ліва фара пережила транспортування без жодних пошкоджень.

🚢 Доставка: від Вегаса до Києва через океан і автовозом по суші

Маршрут — Лас-Вегас → Клайпеда (кораблем від MSC) → Україна (автовозом).
З моменту виграшу (24 липня) до отримання у Києві (2 жовтня) — рівно той час, за який встигаєш сто разів перевірити трекінг 😅

Партнери перевірені — усе відбулось без пригод і без “пригод”.

🔧 Сьогодні: дефектовка, закупи і пошук “електричного шамана”

Процес тільки почався.
Кузовні деталі вже куплені, проводка дефектована (один конектор фари вимагає відновлення), шукаю толкового електрика, який не злякається Mustang’a зі словами “то не Tesla, я таке не роблю”. А ну і FordPass модем також вже перепрошито для підтримки нашої СІМ карти і тепер працюватиме застосунок в телефоні

🧴 Далі у планах:

• захисна плівка на кузов (щоб не збирати пилюку історій);

• облаштування зарядки в гаражі й на дачі через Tesla Wall Charger з перехідником;

• і, звісно, перше коло навколо Києва, щоб зрозуміти — чи вартий він усіх цих очікувань.

Хто вже мав справу з Mach-E або подібними електрокарами — що б порадили на старті?

Реклама

10% відсотків знижка!