Обocpался, но кто? PTU, полуось, коробка или я.

Всем добрый обед😅
Здесь пишу впервые, а на д2 последний раз 4 года назад. Забыл уже, как это делается)
 Ситуация вынуждает.
Пытался я опрокинуть свою проблему на омерикамских форумах, но там активность завонялась и ответов не последовало.

Я напишу весь список замен жидкостей в АКПП, раздатке и заднем диффе, которые я производил, что бы повые6ываться.

=266000

Установлена Б/У акпп с пробегом 140.000км

•Замена масла в коробке FoMoCo

=280359 

•Замена масла в PTU FoMoCo

•Замена масла в заднем дифференциале FoMoCo 

=287000 

•Замена масла в коробке FoMoCo

=292948 

•Замена масла в коробке FoMoCo 

=317000

•Замена масла в PTU 4 раза подряд FoMoCo

(Делал я это для профилактики. Между каждой заменой я проезжал 5-10км, что бы вымыть отложения дерьма в этой помойной яме. Кто шарит за раздатки на этой платформе - видели землю, которую можно добыть, вскрыв этот демонический саркофаг.)

•Замена масла в заднем дифференциале FoMoCo 

•Замена масла в коробке FoMoCo 

XXX Первые шизоидные звуки и странное поведение автомобиля. Детальное описание я сделаю чуть ниже XXX

= 319263

•Заменил масло в PTU 5 раз подряд LiquiMolly

(Между каждой заменой я проезжал 1-5км)

=319300

•Замена масла в PTU 2 раза подряд LiquiMolly

•Замена масла в заднем дифференциале FoMoCo 

=321500 

•Замена масла в PTU 1 раз

FoMoCo

=322240

•Замена масла в PTU 1 раз Amsoil

И так, сама история, почему я здесь. Букв будет много.

Несколько месяцев назад, перед летом, шуршав на определенной скорости (где то около 120-150) я почувствовал биение по всему кузову. Я подумал, что виноваты колеса, или дисбаланс карданного вала. Хотя никаких изменений я не вносил, а до этого машина вела себя хорошо, без эффектов.

В этот же день, немного позже, при активном старте с места - я услышал и почувствовал пробуксовку переднего левого колеса. Как мне показалось в тот момент. Тогда я стоял левыми колесами на грунтовой дороге, а правыми  - на асфальте. Но я не увидел ни моргающего желтого значка TCS, ни поднимающейся пыли от дороги, после "пробуксовки". Явахуе Меня это насторожило, выпал с машины, а следа от буксующего колеса  не оказалось на земле. Я повторил долбежку, что бы почувствовать это вновь. Звук и вибрация в полу у водителя - был словно АБС срабатывает на заснеженной дороге. Треск, проворот чего-то металлического. Как бы это правильно для вас описать словами не знаю. Словно шлицы полуоси провернулись внутри своего посадочного места. (Далее, я прикреплю несколько видео с этим звуком, который вернулся ко мне в последнее время, и больше не исчезает. Это был он, еще тогда, перед летом, и сейчас. Один и тот же звук.)

Через несколько часов после этого, невольно начал гонятся с другим автомобилем. Строгали мы свыше 200 около 20 минут, практически не сбавляя темп. За всю дистанцию прохвати - никаких плохих звуков не было.

Все завершилось без паноса, видимых перегревов, течей и подобных ситуаций. Только всегда присутствующий запах медвежьего дерьма и горящей нефтяной скважины в очередной раз провонял весь мой салон. Как принято говорить у владельцев подобных машин - это запах пропана от нашей всеми любимой раздатки. Эта благовония была у меня всегда, с первых часов покупки машины. Я думал это грязь на выхлопе, коробке, раздатке или еще где-то.

Потом я уже начал познавать трамповские форумы, смотреть в мире животных, и понял, что если есть запах от PTU, то в воздухе парит атмосфера покупки новенькой детали… Но это было еще с 2022 года. Все это время машина ездила безупречно. 

Продолжаю историю актуальной проблемы на сегодняшний день. 

В этот же вечер, после 2 часовой драйки кузова (уточняю это, что бы вы поняли - все жидкости в авто были не холодные, но намного прохладней рабочей температуры), я запустил двигатель, немного постоял на ХХ, поприколу🤥 раздулся, и мои передние колеса ушли с дымом. Задний привод больше не работает. 

Сомнений не было - мы вгамне, поэтому я баловался весь вечер оставляя следы, чего грустить то😂

На следующий день захотел слить жидкость с раздатки и найти там какой-то сюрприз в виде кусков шестерней и отправится в поиски нового PTU😁

Так-как 75/140 FoMoCo стоит 40 евро недолитр, а какой то рандомный LiquiMolly 10 евро - купил 5 литров дешманского говна. Никогда это не использовал, но я всего лишь хотел срочным образом узнать, что не так с автомобилем и заодно по-промывать этот унитаз.

 

Выкачав шприцом это болото, я не увидел там ничего нового. Все как всегда. Страшная, вонючая жидкость, черно-серого цвета. Пробка без ежиков, совсем немного металлической грязи. Все как всегда. 

Пробег был 319263

Я заменил масло в раздатке 5 раз подряд 

(Между каждой заменой я проезжал 1-5км)

Можно было продолжать, но после 5й замены, я устал нюхать эту и6аную вонь 75/140, Е6учий Дьявол Андреевич её придумал. Сливной пробки внизу - у меня нету, всегда приходится выкачивать и закачивать через боковую пробку у козы в трещине. Очень горячая местность, катализатор, металический поддон двигателя, раздатка. 

Протестировал. Соседи вахуи, я вахуи, все тоже вахуи

Звуков от переднего левого колеса никаких нету, задний привод работает, метла стартует как надо, готова настрелять по трусам каким то фокусам, мондео, фиестам😆. Сверлил в разных режимах. 

Все вылечилось само по себе , я такое люблю😁

Прошло пару дней, делать было нечего. В подстаканниках стояли еще 2 суксуальные бутылки 75/140. 

 

Пробег 319300
Проехал  от предыдущей замены - всего 37км.

Меняю масло в раздатке еще 2 раза подряд, использую LiquiMolly.

Так же, меняю масло в заднем дифференциале FoMoCo. 

Все отлично, никаких звуков и проблем. Эксплуатирую машину как обычно. 

Пробег 321500

Контрольный выстрел в пустоту для успокоения души. С предыдущей замены прошло 2200км. 

Замена масла в раздатке 1 раз FoMoCo

Жидкость без изменений. Воняет на весь район, чёрная, кусков метала и видимой стружки нету. 

Кульминация. 

Прошло несколько месяцев беззаботного использования авто. 

Еду и внезапно слышу какой-то гул. Очень схожий со ступичным подшипником. 

С каждым днем звук очень сильно нарастает. 

При разгоне - усиливается, когда двигаешься накатом, без использования педали газа - звук все равно присутствует. 

Покупаю ступицу MOOG. Другой мне найти не удалось. Снимаю старую, еще родную, которая отходила 322200км. Прокручивая её в руках - действительно есть небольшое шорканье подшипников.

Счастливый собираю машину, выезжаю из гаража - а звук стал невероятно херовым! Я бы сказал, хуже чем был. Сильно чувствуется в полу под ногами очень жесткий и металлический звук, такой же, как несколько месяцев назад, когда мне показалось, что колесо пробуксовало.

Но! Теперь нету звука, когда я отпускаю педаль газа. Когда машина едет накатом - молчание ягнят, все таки ступица была причиной некого шума, но не являлась основным источником.  

Пришло время поругаться с полуосью. 

Естественно, в продаже либо невменяемо дорого, либо гуано. Вообщем, ситуевина не слишком лояльна, что бы допустить ошибку, и заменить ненужную деталь. Ради интереса разбираю старый привод. При таком уровне шума и вибрации - я ожидал увидеть в кашу разбитый наружный или внутренний шрус. Но мне кажется он нормальный. Да, выработка на стакане внутреннего шруса есть, совсем не большая, пальцем её не чувствуется. Все таки 322.000км. 

Подшипники на трипоиде крутятся нормально, без шумов. Вытер начисто и заложил новую нутеллу.

Наружный шрус я разобрать не смог. У меня не было подходящих хомутов для замены. 

Это печально, ведь я не могу окончательно закрыть вопрос на счет полуоси. Но привод не имеет никаких люфтов, стуков и прочего дерьма. Понимаю, что крутящий момент в моих руках немного меньше, чем у машины - но мне кажется было бы слышно.

Пробег 322240км.

Полез в раздатку еще раз, это уже как домашнее-дикое животное, нужно подкармливать свежатиной.🤡

Купил Amsoil 75/140. Всё пытаюсь найти металлическую стружку.. 

Меняю FoMoCo на Amsoil. 

Слитая жидкость классически воняет. Черно-серая. Если закрыть глаза, можно словить себя на мысли, что ты проезжаешь Куяльник в Одесской области😀

Но! Впервые за все замены которые я производил до этого раза, слитую жидкость я налил в чистое, прозрачное ведро. На дне, я увидел очень мелкую, трудно заметную пыль серого цвета. Моя бывшая F10 тоже баловалась таким видом запрещенки, только в дьявольском n55)

 

Заправил Amsoil, проблема не поменяла свой характер. Звук все такой же дорогой и угрожающий. 

Прежде чем куда либо писать, Я пытался найти схожий звук на разных видео о поломках раздатки или полуоси. Даже смотрел про другие автомобили. Нету ни у кого такого звука.

Поделитесь своим мнением, знаниями, и опытом, если у вас будут догадки, что могло случится с моим чертолётом.

Я извиняюсь за такой обьем текста, надеюсь, что ваши комментарии приведут меня к решению этого дерьма. 

Всех благодарю, и желаю удачи.