Ревизия передней подвески

Добрый день коллеги.

И так начал я ревизию передней подвески.

После стенда, была выявлено, что задние сайлентблоки подрамника и правый рулевой наконечник своё отжили.

Понятное дело снимая подрамник надо менять всё как и наконечники рулевые.

Во время замены было выявлено, что не правильно купил рулевые наконечники 555 se-n201l, которые как оказалось от Кашкая 1. 

Но благо у мастера был человек которому как раз такие надо были, поэтому почти вышел в нуль в связи с покупкой других.

Докупил СТР и одну новую тягу на левую сторону, так как вторая меняная была.

Параллельно был выявлен люфт в рейке, и рейка поехала на реставрация.

Втулки к ним особо претензий не было, но всё равно были то же заменены.

Так сказать  - сделать раз и забыться.

Так же был не приятный скрип резины с левой стороны.

Решили, что опорный, но при снятие особо к нему не было претензий.

То ли пружина не правильно стояла и тёрла об резиновую тарелку, то ли у опорного всё-таки микро трещины или внутренние .

И того получилось:

Задние сайлентблоки подрамника - Renault 54466JY00A - 2 шт. по 400,00 - 800,00 грн.

Передние сайленблоки подрамника - Lemforder 4246701  - 2 шт. по 350,00 - 700,00 грн.

Рулевые наконечники - CTR CE0545L CTR CE0545R  - 2 шт. по 650,00 - 1300,00 грн.

Тяга рулевая - CTR CR0507 - 600,00 грн.

Втулка стабилизатора - CTR GV0414 - 2 шт. по 125,00 - 250,00 грн.

Опора амортизатора переднего - SACHS 803273 - 700,00 грн.

Реставрация рейки - 2000,00 грн.

Работа - 3700,00 грн.

Развал - 500,00 грн.

Теперь тишина и езда в удовольствие)

Всем добра!)

Реклама

10% відсотків знижка!