Трапеція та пічка.

Знову вітаю у моему журналі. Ше пару місяців назад коли з ранку було прохолодно пічка начебто непогано гріла. Але з сезоном дощів виявилось шо гріла вона більше сама себе. А трапеція коли шли дощі працювала 5 хвилин після чого спрацьовувала термуха і дворники вирубались.

І поки в мене є вільничй час треба пофіксити проблеми до холодів і осени.

Дивимось на топедо, вона має три точки кріплення, дві з низу по бокам і одна посередині під сіткою колишнього динаміку. І це найпростіше шо нас чекає.

Якщо у вас така ж стара карета як у мене і вона не має роʼземів просто фотографуйте шо куди, потім зекономите свій час.

Ну все знімаемо це порепане гівно і виносим. 

Потім десь в настпупному столітті я зроблю нову торпедо.

Окреме вітання інженерам які прикрутили приборку на чотири гайки з зворотньої сторни.

Та після смарта мені є чим їм відповісти.

Ключиком на 12 відкручуемо повідки дворників і хер вони знімаються, прикисли за свое існування.

Но не тут то било. Давно в аврорі купив таку штуку, вона знімає шо підшипники з генераторів, шо поводки.

Далі гайки кріплення під ковпачками і шо йдем знімати?

А хрен там. З початку два болти на посилювачі, потім треба зняти всі праві воздуховоди .

І тільки потім в наших руцях буде та злощасна конструкція шо дере наше лобове скло. Як бачите той пропелер із дупи Карлсона я теж вже зняв, там нічого складного тому описувати не буду.

Трапеція. Звичайно хотілось би відразу поставити мотор із ваз 2110-12, але зараз не той час да й трапеція погана. Простіше потім зібрати модіфіковану та поставити.

А так все розбираємо мастимо і скаладаемо до купи.

Там де гайка червяка корпус редуктора тріснув, ще походить)

Штівт вилетів, корпус поводка трісннув. 

Нічого заварим, де мені в майстерні шукати новий.

Радіатор пічки продув компресором трохи відкрутивши корпус, потім запшикав хіміею.  Гімна було стільки, шо засрало  весь капот чезер  забірник.

Через цю заслонку в пику теж смачно налетіло. Чистив пока всі соти не стали світитися на просвіт.

Також зазори між патрубками та раструбами просто велитеньські. Алюміниєвий скотч для вентиляції нам в поміч.

Та попутно розкидуемо єлектрични дроти щоб було гарно.

НУ все ставимо все назад.

P.S. Трапеція стала працювати краще, можно навіть сказати стало більш комфортно в дош. 

А от пічка після всіх маніпуляцій, навідь поки без доп. насосу, та на рідному карсоні стала дути по всім раструбам. Стало набагато тепліше, а потік повітря став більш рівномірним.

Далі буде!

Реклама

10% відсотків знижка!