родной карбюратор keihin еще та беда, запчасти очень не дешевые, но это не единственный -, мастеров по настройке этих машин у нас в городе нет, также как и запчастей. так как состояние каихена при покупке было полуубитое, пришла идея ставить солекс.
ps все было очень долго и нудно, была даже попытка ставить назад родной карб, но поездив пол часа, понял, солекс лучше О_О, головняка меньше, настроить проще.
благодарю cem4ik за кастрюлю















