Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мій Тиран бігає швидко та надійно.
Зчеплення радує - м'якість та прогнозованість роботи.
Що було до цього, описано у попередніх дописах.
Два головних циліндра, два робочих, втулка, шланг.
Зараз в авто лежить відреставрований рідний головний циліндр зчеплення Nissan.
Манжети 16 мм на нього були придбані у Польщі.
У майстра робочий рідний, який чекав реставрації.
Зроблено новий поршень, 600 гривень, та пошук токаря, якій вміє ловити сотки.
Новий манжет 17,5 мм, ремкомплект знайдено в інтернеті.
205 + 85 грн разом
Все зібрано, але, але циліндр має "карієс", треба полірування.
Тому, додав трохи другу волонтеру пенсіонеру на папір шліфувальний.
400 гривень.
Незабаром, буду мати відреставрований головний та робочій циліндр зчеплення на свій Nissan Terrano II.
Навіщо я це зробив, невідомо.
Скоріш за все передам на полкове СТО, може комусь вживлять, якщо не забудуть, не проебуть, не забудуть.
