Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Добридень!
Сталось таке, що розтягнувся трос капота, він же кабель Боудена. Вирішив замінити разом з механізмом ручки відкриття капота.
Знімаю пластик в ногах. Для цього треба витягти фіксатор з ручки, спереду є щілина, туди засовуємо плоску викрутку, витягуємо фіксатор та тягнемо ручку вперед по осі; після того - знімаю пластик, він на 2х металевих кліпсах. і от картина така
в придачу вискочив кабель з посадки.
2 гвинти на хрест відкручую (до речі, туже туго відкручуються), виймаю кульку троса. І перше, що помітив: місце під кульку розбите, сам важіль ходить зовсім легененько, порівняно з новим ориг механізмом.
Новий трос я обрав по Vika (да-да, знаю що параша, але таке життя). І одразу стикнувся з тим, що ізоляцію троса треба підрізати десь на 1 см, так як вона задовга і трос тупо не фіксується. Зробити це тяжко, так як сталь дуже міцна. Після усіх примірок - пішов знімати жабо, так простіше, ніж городити якісь протяжки.
поки не прибирав, буду скоро робити ТО, тоді і приберу.
Далі знімаю трос з замка - там треба спочатку зняти кульку, а потім зняти трос з фіксатора, сидить дуже туго, заюзав пасатижі для цього
після того всього ставлю зібраний механізм в ногах, перевіряю роботу і збираю все як було.
Результат - капот відкривається легким рухом буквально 1 -2 мм, ходить туго і не розбовтано.
готово. фотка на відкритому капоті
----------------------------------------
По запчастинах:
Механізм відкриття капоту VAG 1J1823633A - 1 шт
Кабель Боудена (трос капота) VIKA 78230285901 - 1 шт
Осьо з вікі
Боудентрос названо на честь британського винахідника, Ернеста Монінгтона Боудена (Ernest Monnington Bowden, 1860—1904). Він запатентував свій винахід як частину конструкції велосипедного гальма в 1896 р. (англійський патент № 25,325 і патент США № 609,570)[3][4] , також про винахід було повідомлено в Automotor Journal 1897 р.[5]
Дехто помилково вважає автором цього винаходу його однофамільця — Франка Боудена (Sir Frank Bowden), засновника компанії Raleigh Bicycle Company. Орієнтовно у 1902 році, він почав замінювати жорсткі тяги на гнучкі троси у механізмі гальм велосипедів власного виробництва[6].
А гольфан на тросіках 😁⛓️