Черговий ТО (продовження)

саме на цьому пробігові у мене була ця процедура, різниця лише в тому, що двомасовий почав шелестіти перший за зчеплення

Slava, я перед купівлею своєї в Європі відмовився від такої ж, бо був пробіг 202 т.км і "приїхав" маховик. На моїй пробіг був 194 т. км. Тепер - 202 т.км :))) Я так зрозумів - 200 т.км - то і є їх стандартний пробіг... І яке зчеплення поставили?

Dimon-Maestro, якщо відверто, то навіть не пам'ятаю(швидше за все Luk), присмак від того ремонту такий собі...., десь я писав (зараз не знаходжу) як менеджер мене запевняв "у нас є будь які запчастини" а як машина повисла без коробки -- "треба чекати місяць- півтора" -- тоді маховик привозив сам, добре що раніше домовився, щоб людина привезла-- тоді паровозом пішли ще стійки перед, собі залишив чистку підаркового простору (підкрилки сам зняв до сервісу, збирався помити й повернути підкрилки на місце, там і побачив що мені упі***ли замість гумової підкладки під пружину(верх)... а потім ще став свідком, як автослюсар викруткою підковирює ущільнювач, щоб дістати кліпсу, що впала за підкрилок... та й таке...

Slava, така собі історія… Планую в оф. дилера міняти. Ну ціни… Якщо Luk - то тільки комплект біля 45 тис грн. + робота

Dimon-Maestro, щось дорогувато ви порахували комплект щеплення.Зараз глянув, LUK якщо везти під замовлення 19к, по місту 20.5к, це повний комплект з маховиком.

МихаличЪ, З маховиком 19? Цікаво. Мені за Valero, наче, 19 говорили