Китайські протитуманки

Була мрія, встановити собі туманки, але з мінімальними затратами на це.

Рідні туманки, нові чи БУ, кусаються по ціні. Та й поїздив я на такому авто з увімкненими рідними туманками, не вразило (так, відомо що туманки для того, щоб тебе краще бачили в тумані, а не щоб ти краще бачив дорогу...). Тому, вибір схилився до світлодіодних лінзованих фар з чіткою СТМ.

Всі матеріали докуповувалися поступово, протягом 1-1,5 року, і ось результат:

Подібні роботи по переобладнанню знайшлись тут на сайті, для себе взяв всього потроху. Описую граблі, на які наступив сам при роботах.

1. Перемикач освітлення

Так як рідний перемикач вмикав лише задні туманки, а їздити з увімкненими "задніми" не в туман категорично заборонено, то купуємо на Алі новий перемикач, типу 6Y1941531L

Наступний етап - це розібрати даний перемикач... і перепаяти світлодіоди на зелені (тут за бажанням). Обережно з розбиранням та перепайкою! Розбирання - пластик не такий надійний як в оригіналі, перепайка - не переплутайте полірність світлодіодів. Я на текстоліті зробив позначки маркером, де були "+" на старих світлодіодах до їх випаювання.

При демонтажі старого перемикача і монтажі нового - знову обережно. Було холодно, і в мене на кришці перемикачів обірвались кріплення зсередини. Тепер перемикач не так надійно утримується, як було задумано з заводу.

2. Самі LED-"туманки"

Покажу на скрінах. Ціни на скрінах - на момент написання цієї статті, під час оформлення замовлення (бандл-покупки) ціна на аксесуари була дуже гарна.

Щоб максимально наблизити "роботу" до оригіналу, беру ще роз'ємчики. А може колись вирішу поставити оригінальні протитуманки?

"Тато", на кабель живлення туманок, як в оригіналі:

"Мама", припаюється на "туманки". На самих допоміжних фарах ще є "ангельські очки", вирішив не заморачуватися (так як зробив ДХО "дальній в півнакалу"), запаяв разом з основним кабелем цієї допоміжної фари. Тобто, при увімкненні туманок засвічуються і леди в ній, і "ангельські очки".

3. Епіцентр

Так як з оригінальмим кріплення туманок, вони б не стали в рідне посадочне місце на Шкодику, то в Епіку придбав кутики, гвинти М5 під ключ, шайби та гайки М5 з стопорним кільцем. Кутики брав з 2ма отворами, одну сторону довелося підпиляти (не зберігся чек, не скажу точно які кутики)

4. Монтаж

Приміряв туманки, обрізав кутики. Для кріплення кутиків використовував "рідний" великий болт з комплекту, але гайку свою, з стопором. Отвір в бампері свердлив шурупокрутом, під кутом, трохи більшим свердлом по діаметру, ніж потрібно. Результат на фото:

Під кутик, ближче до зовнішньої сторони, підклав шайбу, навіть на фото видно перекос. Насправді він не такий страшний, але все ж.

Наступний етап самий "творчий". Так як накладки нові не купувалися, а з даними допоміжними фарами все одно на 100% не підійшли б, то за допомогою нехитрого інструменту формую отвори під туманки.

Приклав накладку, приблизно олівцем, ЗСЕРЕДИНИ накладки, намітив лінію отвору, шурупокрутом по лінії НАсвердлив отворів (відступивши на 3-4 мм від лінії). Так само шурупокрутом РОЗсвердлив отвори, вийняв серединку декоративної заглушки. На жаль, фото тоді не зробив.

Зверніть увагу, що дані туманки стають не чітко посередині, а зі зміщенням вгору, тому далі акуратно. Акуратно вирізав пластмасу канцелярським ножем, міліметр за міліметром,  з обов'язковою приміркою заглушки після кожного різу. Ось як вийшло:

Інша сторона аналогічно. Тільки дзеркально.

5. Електричне підключення

Туманки вмикаються через реле (хоча з даними фарами з їх паспортними 2*20Вт можна було і напряму, але в мене вже було реле з колодкою з собою, тому вирішили що краще таки з реле). Найважче виявилося, протягнути кабель від перемикача освітлення в підкапотку...

Зняли ліву частину торпедо під рулем. Пробували затягнути кабель 1,5мм2 через існуючі гумові ущільнювачі на тросик капоту, на омивайку заднього скла, через існуючий джгут кабелів, все ніяк...  Вийшло загягнути кабель 0,75мм2 (а так як комутація через реле, то його з головою вистачить) через гумовий ущільнювач отвору омивайки заднього скла.

Спочатку просовуємо металеву дротинку з боку капоту через ущільнювач в салон (попередньо знявши ЕБК авто з пластикового кронштейну), потім намотали кабель на дротинку за допомогою ізострічки, далі один тягне дротину з боку капоту, інший з салону, побризгавши кабель 0,75мм2 і отвір в гумовому ущільнювачі силіконовим мастилом, допомагає проштовхати кабель в підкапотку. В нас вийшло. Не з першого разу...

Далі простіше. Підключаємо кабель 0,75мм2 на колодку перемикача освітлення (через добутий десь ПІН) на місце №8, так як даного піна в мене не виявилось в колодці... Паяємо колодку реле, запобіжник, обтискуємо накінечники на "+" та "-", Підключаємо, пробуємо в роботі.

Працює!

Єдиний мінус, немає індикації на приборці, що увімкнуті передні туманки... Зробимо пізніше.

При монтажі ЕБК на своє місце, відламалось пластикове кріплення... Поїздить поки блок керування на стяжках...

6. Індикація увімкненння туманок на приборці (upd)

Для цього потрібно купити пін в зелений роз'єм приборки. На екзісті знайшов пін, аналог: "Обтискний з’єднувач H+B Elparts 50251475".

Як знімати приборку описувати не буду. Знімав, дивлячись на телефоні як це робить хлопчина в Ютубі...

Обов'язково від'єднуємо Масу з АКБ перед зняттям приборки. Люди пишуть, що якщо цього не зробити, на приборці буде помилка, яка скидається лише через "шнур".

Новий ПІН вставляється в 19й пін на зеленому роз'ємі, зверніть увагу, як йде нумерація на роз'ємі. А далі, кабель підключається паралельно кабелю 0,75мм2, який в мене вмикає реле на туманки. Без всяких перехідників чи резисторів.

Ось тепер все. Туманки працюють, індикація на панелі є. Вигляд авто змінився. Чергове "побажання" виконане.

Висновки:

• Поки ще в туман не їздив, ще не було такого туману :)
• Під туманки підклав полоски з металу, щоб фари не "падали" в отвір під час їзди. Кріплення не фіксує на 100% туманки, від вібрації чи навіть під час встановлення накладок в бампер, відбуваються зміщення фарок, а отже - засліплення зустрічних водіїв. Наразі при увімкнутих туманках, зустрічні не блимають дальнім, значить все ОК.
• Ефект від туманок (допоміжного освітлення ?) є. Особливо коли приїжджаєш ввечері в двір, при паркуванні. Краще видно людей на обочині, як під'їжджаєш до переходів. 
• Дружина, при поїздці до батьків вночі по трасі, також оцінила даний апгрейд авто :)

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!