Тюнінг)

Тут мова піде про допрацювання моєї 2105.

Перше це заміна лобового скла, моє мало тріщину в районі двірників по середині. Найбільший прикол, що скільки я їздив, мене ніхто не зупиняв за це. Але як тільки батько їздив, йому кілька разів робили попередження.

Купив нове, замінили в гаражі за пів години з допомогою шнурка.

Далі передні сідушки, бісили від самого моменту покупки даного авто. Водійська сідушка мала зломану спинку та криво зварену.

Шукав сідушки від 2107 високі, Але знайшов задарма на шроті передні сідушки від Peugeot 605 біла шкіра, з ліфтом, механічні, трішки порвані.

Такого плану, встають майже ідеально, тільки з боків потрібно робити підставки, щоб вирівняти висоту кріплень, впринципі встають на всі штатні місця без зварки. Підлокітника, на жаль,потрібно було відрізати, не влазив між сидіннями. Пошили чохли на них.

Так виглядали в авто, дуже зручні.

Наступне допрацювання торкнеться панелі приборів.

Дуже мені не подобався руль від 2105, та і тахометра хотілося, тому думав щось зробити.

Фото з інтернету оригінльної панелі приборів та руля від ваз 2105.

Оригінальний щиток від 2105.

Було пару думок, що можна зробити зі штатною панелькою 2105, скажу так малою кров'ю, навіть купив приборку від ваз 2106. 

Варіант на першому фото найбільше сподобався, хотів так само зробити.

Потім планував поставити тахометра на штатне місце прибора з датчиками в 2105.

А датчики перенести над магнітолою, зробити типу як в ауді).

Пробігали такі варіанти, плани були. Але тут один знайомий мав в розборі ваз 2107, і як виявилося має комплектну панель приборів з рулем. Поїхав та купив 500 грн торпеда і 300 руль. Їхав довольний додому з думками як пошвидше це все встановити.

Субота вихідний, а я довольний розбираю салон...

Попередньо роздрукував електросхеми схеми обох авто, я тоді тільки починав займатися автоелектрикою, зараз така робота робиться без схем). Щоб зробити все в завод, для переносу кнопок в консоль біля важеля кпп зробив перехідник, а для нового щитка приборів перепінував штатні роз'єми, та додав проводку на тахометр та датчик тиску масла. Так як приборка від ранньої 2107 з датчиком тиску масла, який потім замінив економайзер.

Також купив нову консоль від Ваз 2107, на той час коштувала копійки, та на шроті купив перехідник з датчиком тиску масла від Ваз 2106.

Фото для порівняння обох панелей.

Зверху 2105, знизу 2107.

Вся робота зайняла десь половину дня, найбільше часу забрала проводка. Все стає на штатні місця.

Чесно кажучи старий руль від 2107, як на мене, більше пасує до цієї панелі ніж цей новий зализаний...

Лампочки підсвітки замінив на світлодіоди, тоді якраз мода на них йшла. На фото телефон засвітив, в живу набагато гарніше дивилося.

Ну і фото готового результату...

Реклама

Знижка 10% за промокодом!