СТО, электрик. Автобазар, охлаждалка, крышка и клеммы АКБ

Решил заехать на СТО к электрику со своим мерцающим светом.
Рано блин, 8 утра, не выспался.
Подошёл электрик, показывай говорит.
Показываю напряжение, объяснил где была потеря напряжения, рассказал, что почистил клемму-контакт массы на двигатель.
Посмотрел и говорит: да это у тебя ещё не мерцает.
Вообщем гене привет. Разбирать чинить — может выйти дороже, чем перекинуть на бу или почти как новый будет по стоимости. И нет гарантии как оно будет работать…

Вообщем раз уж приехал, попросил проверить заднее правое колесо, был небольшой люфт. Самому было лениво крутить.
Да и тоже, я бы снимал колесо, а подтянуть можно и без снятия — знания, сила! (С)

Думаю, заеду на автобазар, провода посмотрю себе новые на АКБ.
Приехал, хожу по рядам…

Охлаждалка у меня с отметки МАКСимум спустилась было до отметки МИНимум.
Куда и как она делась?
Днями ранее я рассматривал крышку на расширительном бачке, какая-то она уже изрядно грязная внутри была.
Я читал, что в крышке клапан(ы) и если они забиты — то не работает крышка правильно так, как нужно.
Когда мыл машину — почистили, помыли и продули воздухом в крышке клапана.
Но похоже ей не помогло это, как мне показалось.

Так вот, автобазар. Подошёл к мужичку, что продаёт всё на ланоса, спросил за крышку.
Есть трёх видов и цены соответственно разные: 50 грн (китайское говно), 80 грн (украинская чёрного цвета, вроде неплохая), 150 грн (GM).
Разговорились о том, что если крышка правильно не работает с клапанами, то начинает переть расширительный бак и он может течь, говорит — посмотри снизу, есть ли подтёки.
Говорю, сейчас пойду гляну, фигли, в рюкзаке набор голов от 6 до 13 мм, что там, два болта на 10 открутить-закрутить.

Подошёл к машине, открыл капот, давай рассматривать расширительный бак, открутил крышку, заглянул во внутрь — а тааам…
А там ничего НЕТ! Оппа, думаю я, это я удачно на автобазар заехал "за проводами", понимая, что сейчас надо купить охлаждалку и долить.
А мне сейчас по работе колесить нужно…

Похоже, что пёрло из под крышки и по бачку стекало на лонжерон.
Хотя бак всё равно, нужно проверить. Думаю его менять, с процессом промывки охлаждающей системы.

Вообщем, купил новую оригинальную GM крышку — 150 грн.
С новым расширительным баком и промывкой охлаждающей системы думаю снова покупать крышку.
Потому что эта уже пачкается ржавчиной :(

Купил красного антифриза украинского по "немецкой технологии" 1 кг — 50 грн.
Думаю — пофиг дым, что сейчас лить, если там уже ржавая жижа с хлопьями плавает.
Долил примерно 700 мл, остальное оставил прозапас.
Вдруг выливаться будет и снова пусто станет — долью.

Так же у этого же мужичка купил две латунные клеммы на АКБ, по 30 грн каждая.
150 + 60 = 210 грн — сторговался за 200 грн.

Должен я вам сказать, ласточка молодец!
В такую жару с таким количеством охлаждалки температура двигателя была в норме.
И после того, как почистил массу двигателя, стрелка температуры перестала сходить с ума.