Кермо і насос ГУР

Почну з того, що давно мріяв про таке кермо.

Спочатку замінив стокове на звичайне триспицеве, купив в Польщі на алєгро, разом із подушкою по гарній ціні, трохи поїздивши з ним, трапилось теж триспицеве, але R-Disine, продавали в групі ВФУ, кермо класне, але завжди хотів собі з дерева, та і по кольоровій гамі салону воно більше пасувало б, після довгих пошуків на розборках, олх, алєгро і ібей, нарешті придбав в штатах на ebay, два з половиною тижні і воно в мене (до слова нова пошта не викупає б/у, а міст експрес ставлю дізлайк за гемор і ціноутворення), відчуття в руках приємні, візуально насолода, але одне але, крутиться кермо важко, тому що насос ГУР втомився.

Промоніторивши ціни на нові оригінальні, аналоги, на б/у, знайшов ремкомплект для насоса, в якому був ротор з пластинами. Замінивши їх, відчутного полегшення особо і не стало, значить потрібна заміна усього насоса.

Купив в Польщі не орігінал, замінник, фірми NTY, подивимось як він себе покаже.

Установив новий насос, замінив старе мастило методом витіснення на нове оригінальне Вольво, прокачав надцять разів, щоб вигнати повітря і о боги, я навіть не думав, що кермо може так легко обертатись🤗.

Тепер отримую ще більше задоволення від нового керма і взагалі від водіння своєю Вольвахою😉

Ціна керма стала в 130$, замінив сам

Насос ГУР обійшовся в 3300грн, вже в Україні, замінив теж сам.

Пробіг в авто 469тис.км

Реклама

Знижка 10% за промокодом!