Гібридна турбіна - частина перша

Всім привіт! 

В голові давно була ідея встановити "гібрид" або модифікувати поточну турбу до стану гібрида. Пошуки спеціалістів які б змогли це зробити в Києві ні до чого не призвели, хтось сказав що таке зробити неможливо, оскільки вал стока затонкий аби на нього поставити інші крильчатки, хтось взагалі відморозився. 

Замовив гібрида в компанії:
https://pk-turbotech.de/product/original-turbolader-fuer-opel-20-260ps-upgrade?v=7c6d99660c8a

З потенціалом в 260к.с.

Вартість турби складає 1079 евро, можна повернути 300 евро якщо відправити свою назад. Вирішив свою не відправляти оскільки вона ще відносно нова з пробігом всього 57тис км.

Для порівняння:

Ось так виглядає крильчатка "гарячої" частина гібрида

і стандартної турбіни

Ось так виглядає крильчатка "холодної" частини гібрида:

і стока:

Турба приїхала ще в березні, разом із кульком, але довгий час не міг знайти час та натхнення аби її прикрутити.

Спочатку намагався найти СТО яке б це зробило, але ціни щось зовсім не демократичні, від 8000 - 10000 грн, а часом і вище. Тому вирішив зробити сам.

Приміряємось:

Відео про те як зняти:

(нічого складного, головне мати інструмент)

Перекидуємо деякі деталькі на нову:

гібрид виявився ще й  з можливістю підключення системи водяного охолодження, тому що корпус стока виглядає так (без отворів):

Нова турба на машині:

Час заводити тачку! 

Реклама

10% відсотків знижка!