Демонтаж двигуна та його дефектовка

Після виявлення причини стуку двигуна було вирішено його демонтувати з авто 

знімаємо все навісне обладнання 

Поки демонтував навісне обладнання було виявлено запотівання антифризу

Для легкого демонтажу був придбаний підкатний домкрат на 2.5 тони

Демонтаж двигуна через низ авто 

Викотивши авто з гаражу було розпочато розборку та дефктовку двигуна та кпп 

Гбц після рейсу ще у жовті 2024 року в дуже хорошому стані але кулачки Розпредвала кажуть інше

З 8 кулачків було лише 3 живих  тому буде заміна Розпредвала 

По плану лише замінити розпредвал сальники та прокладки шліфувати не потрібно 

ЮАР кпп та щепленню є проблеми 

а саме туга педаль щеплення та підтікання трансмісійної оливи

Саме ця причина і є що туга педаль щеплення 

Щеплення Valeo теж під заміну бо пилюстки зношені і диск теж в критичному стані воно навіть не пробуксовувало

демонтаж гільз та поршнів 

Поршня зношені мають глибокі подряпини та накат алюмінію 

Більш всього це причина його нагріву до 105 градусів коли пробило прокладку Гбц рік тому 

Гільзи

Гільзи теж зношені хон відсутніх геть

тому будуть нові гільзи .

Колінвал 

Демонтаж колінвала показав що він ні разу не знімався бо колінні і шатунні вкладиші ще оригінальні 

По плану 

заміна гільз та поршнів 

заміна колінвалу та шатунів 

заміна щеплення 

заміна  сальників та всіх ущільнень кпп

заміна Розпредвала та ущільнень на Гбц 

І більш всього буде робитись двигун обʼємом 1.9 а не 1.6 

На цьому все  Далі буде ….

Реклама

Знижка 10% за промокодом!