Прибираю рижики

Середина весни, попереду літо ось ось, продовжую доводити до ладу авто. Були деякі нюанси в вигляді рижиків, на порогах на стику порога з переднім крилом (Болячка А5 і не тільки), ляда в районі підсвітки номера (Також болячка і я там фарбую не перший, німці також трудились), трішки коцнутий бампер (маленька тріщинка через тиждень після покупки з'явилось, нажаль трішки не вистачило щоб фаркоп врятував😁), злізла фарба зі значків як попереду так і позаду і не зрозуміло з якого дива був рижик в проємі (при тому що всі інші без питань). І ще докупи порвана шумоізоляція двигуна під капотом і трішки на стикові капоту злизало фарбу. В цілому машина нагадала що вона не нова(

Довго думав що робити з крилами, були думки позбавитись від іржі назавжди поставивши пластикові крила, але від свого оточення почув що можуть бути дуже погані зазори. Тому було прийнято рішення відновлювати рідні крила які були рідні і в рідній фарбі навіть. І щоб хоча би наполовину зберегти рідну фарбу, фарбували крило не повністю, а тільки знизу і до середини арки. 

Що для мене було дійсно неочікувано що будуть зніматись двері щоб це все зробити, але вже як є, не думав що колись побачу своє авто настільки розібраним)

Щоб повністю закрити питання з кузовом, вирішив одразу замовити нову шумоізоляцію (брав неоригінал так як вистачає людей які взагалі їздять і без шумоізоляції і без кришок декоративних на двигун) 

І так як були питання зі значками, хотілось після малярки щоб значок Шкоди, було не Шкода)
Були також варіанти взяти значок більш новий, чорний від наступного покоління Октавії, від А7, але конкретно на А5 мені більше старий до вподоби та і після малярки хотілось побачити рідний значок просто блискучий, а не облізший і вигорівший.

Розміри значків на передок 88мм, і на задок трішки менший, 79мм
І на цьому не все, так як з маляром домовився що поставлю на авто бризговики щоб менше страждали пороги і обов'язково потрібна була обробка, щоб вся робота не була дарма, тому далі буде)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!