Skoda Octavia Combi Mk2 (Окташка)

Вже не просто ТО

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Вінниця, Україна

Пройшла зима, і вирішив що потрібно свіженьке масло (так як проїхав якраз 8000) і заодно трішки обслужити авто в деяких моментах. По маслу вирішив залити те що було недорого під рукою, фінське Neste Pro+ WLL 5W-30, були знайомі які заливали і собі і все було добре.

Масло


Фільтр масла


Так як перед зимою масло також міняв в жовтні, замінив тільки масляний фільтр, подумав що 8000км для паливного фільтру Mann і для повітряного також Mann і пів року часу то ще побігає:) Також в жовтні хлопці попередили за передні сайлентблоки, є тріщини, і тому вирішив замінити всі сайлентблоки, їх всього 4 думаю небагато заміню всі, купив по Lemforder над іншими виробниками навіть не думав. Також вирішив замінити болти на основних сайленблоках які йдуть в такому невеликому корпусі, якраз також були по Lemforder. 


Сайлентблоки на передні важелі, передні та задні


Болти до сайлентблоків

Думаю масло замінив, ходову доробив, можливо щось забув, і згадав що дуже не подобалось що багажник зовсім слабо відкривається, аж до половини треба рукою піднімати. Тому купив нові газліфти (упори багажнику), вибирав між двома виробниками, Stabilius і Lesjofors, так як почув пару відгуків що Lesjofors може згнити, прийняв рішення взяти Stabilius і вуаля, багажник відкривається дуже легко, майже електроляда вийшла)


Амортизатори багажнику

Після всього зробили огляд ходової, поки нарікань немає, тому їду далі, так як чекає багато роботи з кузовом, такий от ваг)



Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 352126 км.
Опубліковано: 04 жовтня 18:32
Подія: 29 березня 18:07
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.