Установка регулируемой рулевой колонки в ланос

Всем привет.Наконец то дошел черед до ррк. Купил еще пол года назад на олх за 500 грн,потом долго ррк путешествовала по Украине и очень долго ехала ко мне в Немецию (отдельное спасибо польским погранцам,вам обеспечен отдельный котел). 

Все звезды сошлись и пришел тот день установки.

Первым делом снимаем "-" клемму аккумулятора, ждём не менее 15 минут для полного разряда конденсатора активатора подушки безопасности. Далее снимаем кожух рулевой колонки — для этого откручиваем в нижней половине кожуха снизу 3 винта, а также 2 винта сразу за рулем (если крутить руль влево вправо их будет видно). Далее разъединяем и снимаем верхнюю и нижнюю части кожуха, убираем в сторону. Отключаем и вытаскиваем левый и правый подрулевые переключатели.

Снимаем 2 заглушки по бокам(в моем случае 1 и ремакон).

Аккуратно приподнимаем модуль подушки безопасности, слегка наклоняем на себя, отключаем разъём провода звукового сигнала, освобождаем фиксатор жгута проводов подушки безопасности и маленькой отвёрткой поддеваем сам разъём подушки безопасности.

Далее ключом/торцевой головкой на 22 откручиваем гайку крепления рулевого колеса и наносим метки на сам вал и руль. Устанавливаем колеса прямо, откручиваем 4 винта задней накладки руля.Затем возвращаем гайку на вал, накрутив её на несколько витков резьбы. Руль на ланосе подпружинен, а гайка не даст нанести себе травму. Устанавливаем съёмник и снимаем руль.

Теперь поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "ACC". Это даст возможность перекинуть личинку в другой замок зажигания.

Откручиваем винт на корпусе замка зажигания и снимаем контактную группу.

Откручиваем 4 винта подрулевого шлейфа, освобождаем держатели хомутов жгута проводов от кронштейна, отключаем два разъёма, аккуратно снимаем подрулевой шлейф.

Ключом "на 12" или торцевой головкой "на 12" откручиваем две гайки крепления рулевой колонки к панели приборов, одну гайку нижнего крепления и болт (нужно полностью вытащить) соединения рулевого вала с эластичной муфтой. Теперь рулевую колонку можно снимать.

Давим на штифт и вытаскиваем личинку замка.

Но тут у меня был косяк. Хотел перекинуть личинку на новую ррк,но в новой ррк положение ключа было на lock и ключа естественно не было. Пришлось высверливать и выкручивать эти 2 срывных болта,но теперь точно там люфта не будет.

Процесс: сверлимся, забиваем молотком биту TORX Т15 и спокойно выкручиваем.

Кожух мне пришлось резать,может потом новый куплю под ррк и пыльник сделал из экокожи,получилось не плохо.

Теперь еще на один пункт ближе к завершению этого проекта)

Реклама

10% відсотків знижка!