Наршеті зібрав її

Ну що ж, пройшло 2 місяці і ось машина зібрана і готова до постановки на облік. Перша зустріч після збірки була такою:

Довго обирав який бампер брати, і все таки не прогадав, обравши саме RS Style.

Тепер більш детально, що було замінено: 

• крило
• капот
• бампер RS4 Style
• клики підсилювача
• підсилювач
• телевізор
• панель радіаторів
• багато всяких дрібних пластмасок і кріплень

Геометрія, за що я переживав, не постраждала. Перевіряли на стенді, все рівно. Навіть схід розвал показав що практично все рівне, та й руль одразу був ідеально рівний. А це не могло не радувати.

Також були замінені фари на європейські Full Led. Стан гарний, але по них є нюанси, вони потіють. Як мені сказали, треба тиждень поїздити щоб воно просохло з середини і все буде добре. Хто стикався з таким, так може бути?

Адаптація їх це ще той квест був. Вирішив робити сам, через спеціальний пристрій OBDEleven. Про нього розкажу більше детально в наступному пості. Якщо коротко все получилось, штука вогонь, рекомендую всім в кого VAG!

З "підводних каменів", які не включив в основний список:

• тріснутий корпус повітряного фільтра
• тріснутий щуп
• надломаний шків кондиціонера (мікро надлом, але прийшлось поміняти, так як з часом він би розбалансувався)
• вирваний датчик зовнішнього повітря (температури)

З останнім в мене дуже цікава історія. Коли вже повінстю зібрали авто, постійно працював вентилятор. Сказали що треба заправити кондиціонер і пройде. Заправили, не пройшло. Далі поліз чудо обдішкою дивитись що там по помилках і що я бачу...159 помилок. Більшість з них звичайно пасивні і зразу видалились, але близько 30 залишилось і ніяк не стиралось. Перепробував все, але вся приборка так і була в помилках. Помилки горіли взагалі різні, і датчик тиску шин, і аірбег, і ммі, не працювали парктроніки, але всіх їх обєднювало те що вони всі були на 09 блоці, тобто Central Electric. Полізли в приборку, побачили обірвану косу яка йде на датчик зовнішнього повітря, який стоїть на підсилювачі бампера. Поїхав до знайомого по запчастинах ауді, купив датчик і проводку, поставили і...всі помилки пропали. Навіть збивати не прийшлось, вся приборка погасла зразу.

А ось фото з обд сканера:

По суті з помилок зараз залишилось щось по радіо, поки не знаю де її шукати, але все працює, на приборці і в ММІ її немає. Друга помилка по неправильно закодованій приборці, ну це вже моїх рук діло, поставив від S4))

Також нюансом було те, що задня частина (в районі підрамника) в корозії. Радувало що не дуже сильно. Поки збирали машину і вона була на підйомниу, я зібався, взяв металеву щітку на шуруповерт, перетворювач іржні і обробив дно.

Ще з цікавого розкажу як мене хотіли нагріти "мотористи" на 700 баксів. Подивились до грм і сказали терміново міняти, а так як машина розібрана то "дадуть хорошу знижку". Вирішив я і сам глянути що там, вивчив питання як це перевірити, і що я бачу:

Після цього всього поїхав на ТО, замінив фільтра і масло, зробив схід розвал. Залишилось масло в коробці і тут у мене теж питання до вас. Половина сервісів каже тільки часткова заміна (злив залив, без фільтрів). Інші ж кажуть міняти з фільтрами 100%. І тут не знаю як карще зробити. Піддон всеодно треба буде перепаковувати, так як з підтікає з-під прокладки. Як краще міняти, частково чи повністю з фільтрами?

По ходовій, коробці, мотору, працює чудово, відчувається як авто з пробігом 50, а не 150. По ходовці багато деталей практично нові, в салоні був листок про проходження ТО і інших процедур. Фільтра були просто як нові. Крім того було закодовано багато різних функцій, всякі підсвітки встановлено, капот, крила, зеркала і зона багажнику була затягнута в бронеплівку.

Також великим плюсом є те що всі 4 колеса цілі і практично нові. Колеса американські всесезонки Arroyo кінця 23 року, протектору ще вагон. Це мій перший досвід з всесезонками, поки не буду міняти, спробую як воно.

Ну і на кінець додам ще трохи фото того що я не вставив вище:

Ще є підсвітка зовнішніх ручок, але її вже не фоткав.

Підсумок. Чи замовив би я ще раз авто з США? Так, загалом мої враження від авто з США залишились позитивні. Тільки додам важливу деталь, повезло що попередній власник дуже добре доглядав за авто. По ремонту вийшло скільки і рахував, коли вона ще була в дорозі.

Реклама

10% відсотків знижка!