Volkswagen Passat Variant (B7) (Баржа)

Заміна акумуляторної батареї

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Долина, Україна

Новий акумулятор технології  EFB



Стояв ще


Минулої зими підзаряджав акумулятор двічі на тиждень,але з настанням тепла він вже не розряжався як взимку і прослужив до вересня цього року. Не чекаючи сюрпризів з настанням низьких температур на вулиці - вирішив замінити. Взяв від виробника Exide технології efb, старт-стопом не користуюся але вирішив кислотний все-таки не брати.

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 4650 UAH,
Опубліковано: 02 жовтня 20:25
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Теж думаю доведеться замінити акум цієї зими. Куплений з авто вже дві зими пережив з божою поміччю😄 Правда стоїть 68, думаю чи можна взяти більший. Ну і якщо акум ще потрібно прописати через Васю в залежності від об'єму, шоб конкретно авто заряджало його. Ніде не зустрічав статтю, який правильно обрати акумулятор на б7 в залежності від двигуна
06 жовтня 00:32
lastovsky
Теж думаю доведеться замінити акум цієї зими. Куплений з авто вже дві зими пережив з божою поміччю😄 Правда стоїть 68, думаю чи можна взяти більший. Ну і якщо акум ще потрібно прописати через Васю в залежності від об'єму, шоб конкретно авто заряджало його. Ніде не зустрічав статтю, який правильно обрати акумулятор на б7 в залежності від двигуна
lastovsky, При умові що не користуєшся "старт-стоп" - підійде і кислотний "мокрий" акумулятор. Головне прописати його через Васю щоб була зарядка правильна. Тут і у ФБ є багато записів/коментарів від власників б7, які ставили різні акуми (в т.ч. efb і "мокрі") і все працювало.
06 жовтня 07:20
Так EFB це теж кислотний акум, в ньому є рідкий електроліт, просто в цій технології пластини товщі і покриті скловолокном, щоб не осипались. Але в нього покращені характеристики в порівнянні зі звичайними ... система старт-стоп передбачає часті запуски двигуна (розряд заряд) і в технології AGM i EFB закладено збільшену кількісь запусків... відповідно в звичайному режимі такий акум має прослужити довше... я старт-стоп майже не користуюсь, але теж купив акум технолоії AGM, надіюсь лишній запас енергії і довговічності не помішає)))))
2
03 жовтня 21:23
olenichvol
Санька, Я вибрав, на мій погляд, "золоту середину". За акумулятор AGM від цього виробника EXIDE треба було доплатити, якщо не помиляюся, ще 2 тис. грн.
olenichvol, таки да, AGM трохи дорожчі, але я таки пішов на користь AGM тим більше я часто експериментую, дооснащую асистентами, і часто приходиться підключатись діагностикою... то й акум вибирав хороший... я брав Bosch
05 жовтня 21:50