Ford Explorer (5G) (Біґґі)

Заміна опорного підшипника передньої правої стійки

Я їжджу на Ford Explorer (5G)
Вараш, Україна

Всім бажаю доброго здоров'я.

З'явилися симптоми у автівки такі як: при переїзді через лежачий поліцейський було чути звук (не знаю як пояснити) справа спереду по ходу авто, а також при повороті керма, вліво-вправо, відчувалася на дотик вібрація по пружині правої стійки. Симптоми вказували на те що виходить з ладу опорний підшипник. Придбав новий, оріджинал.

Під час заміни опорника вирішив розібрати обидва і порівняти.

Можливо комусь буде в нагоді, на фото показано як розбирати опорний підшипник.


За допомогою викрутки зняти демпферний гумовий проставок




Знятий демпфений гумовий проставок


Тою самою викруткою зняти нижню частину підшипника (стрілкою показано місце роз'єму)



Знята нижня частина підшипника



Знятий сепаратор з кульками


А це порівняння як виглядає новий опорний підшипник і старий.


Зліва новий, справа старий


Приходжу до висновку, що Ford робить одноразові опорники. Тому в цілях профілактики, щоб продовжити життя лівому опорному підшипнику: розберу, огляну, помию, добре змащу новою змаскою і поставлю на штатне місце.

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 6000 UAH, Пробіг 167000 км.
Опубліковано: 02 жовтня 18:59
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Смазка потрібна, яка витримує високий питомий тиск. Тоді будуть довго ходити. Я Хадо мазав https://driver.top/exp/686429/
02 жовтня 20:43