Коли вдається вирішити проблеми з старим доопрацюванням, з'являється бажання щось робити корисне далі. Наступні дві побаганки потребують значного капіталовкладення, внутрішня "жаба" тримається міцно.
Ваг інколи позбавляє користувачів елементарних функцій, що присутні навіть в недорогих автівках або в попередніх поколіннях. Багато кому потрібна підсвітка простору при відчинених дверях але власників МК7 позбавлено цієї опції або в штатах таке непотрібно. Дивно, адже в GLI є полоса підсвітки в пластику порога і повинна бути схема її підключення.
Як слушно зауважено в дописі про підсвітку на батарейках, в картах дверей немає навіть натяку на якісь технологічні отвори для підсвітки простору дверей. Однак, блоки керування передніми дверима універсальні, мають підтримку потрібної опції.
Тому, можна реалізувати різноманітні варіанти підсвітки в передніх дверях підключивши до піна блока дверей будь-які плафони підсвітки, а от в задніх дверях такого блока немає. Найпопулярніший варіант для задніх, це підключати масу плафона підсвітки в розрив кінцевика, наприклад як тут. Можна піти складним шляхом і протягнути дріт через роз'єм передніх дверей по салону в задні двері або взагалі, встановити блоки в задні двері (такі бувають і це можливо). Забігаючи наперед, другий варіант також буду реалізовувати, можливо колись буде встановлено пластиковий поріг з полосою підсвітки, як в GLI.
Для себе вирішив ставити плафони "ауді стиль", де біла і червона підсвітка мають два окремих плафона. Червоні плафони та задні двері поки не робив.
1. Вивчаємо схеми та йдемо різати карти дверей, іншого варіанта немає.
Як бачимо по схемі, підключення і керування плафона (W92) відбувається в 16 пін 32 пінового роз'єма блоків дверей, а масу можна взяти де завгодно (наприклад у всіх фішках підключення в дверях є коричневий дріт маси).
Цікава деталь, по схемі також є підсвітка (W97) внутрішньої ручки відкриття дверей (8 пін 32 пінової фішки). Логіка роботи мені невідома.
Підсвітка внутрішньої ручки в рідному блоці (5Q4959393k) до заміни (на 5Q4959593K) немає ((32/8)), також немає підсвітки зовнішніх ручок, це пін 3 в 20 піновій фішці ((20/3)) та 1 піна 16 пінової фішки підсвітки в дзеркалі ((16/1)), Це означає, що для реалізації таких підсвіток необхідна заміна блоків дверей. Теоретично, підсвітка ручок (зовнішньої і внутрішньої) та в під дзеркалом повинні мати одну логіку роботи але не факт.
2. Для понтів і тестування на Алі були куплені плафони з проекцією логотипу.
Також нам знадобиться роз'єм мама для таких плафонів (по факту трохи бовтається), два піни N90764701 (аналог 963715-1) для 32 пінової фішки та проводка або дроти.
3. Зриваємо карти дверей. Як це зробити, можете знайти в дописі по заміні дзеркал на максимальні (посилання на інструкцію @ivmulder (допис 44)).
Далі вирізаємо отвори в карті за допомогою канцелярського ножа та "шуріка", вкладаємо проводку, кодуємо аналогічно іншим вагам в блоках дверей і радіємо результату.
Кодування:
БК: 0042 (електроніка дверей водія) та 52 блок -> [LO]_door_exit_light: [VO]_active
В 52 блоці (електроніка обладнання передніх пасажирських дверей) чомусь увімкнулось саме.