Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Щось давно нічого не писав, напевно це лінь.
У весняно-літній період 2025 року майже нічого з машиною не відбувалося, їздив у режимі дім-робота, періодично здійснював дрібні ремонти та свої ж старі косяки. Ближче до осені з'явилося відчуття ніби є клин супорта, тому що після гальмування руль тягнуло вправо ще метрів 100. Дивно, адже супорта я перебирав. Розібравши все знову виявив що самі супорта працюють справно, але забився передній правий гальмівний шланг. Ця поломка стала поштовхом до заміни всіх гальмівних шлангів в коло, адже вік автомобіля дає про себе знати. Також засвердлив у колодки славнозвісні пружинки, за допомогою яких зникає звук стуку супортів.
Трохи ближче до нового року переглядаючи ціни на екзісті звернув увагу на те що гальмівні диски по Nipparts стали якимись занадто дешевими, трохи менше 600грн за штуку. Подумав що це якась помилка, але все-таки вирішив пошукати про них інформацію. Нагуглив що ніби люди на них їздили, ніби нормально. Тому вирішив їх взяти, спробувати що воно таке. Знаю що дешман, знаю що економити на гальмівній системі не найкраща ідея, проте це всеодно краще ніж вбиті диски які стояли на машині вже невідомо скільки років. Додав також в замовлення колодки hi-q, та вийшло мені це все близько 2 тисяч грн. Можна сказати що за ціною одного нормального гальмівного диска 😅
Поставив все на місце, проїхав вже напевно з пару тисяч кілометрів та недоліків не відчув. Гальма працюють, в кермо не б'є, свисту і скрипу немає, а більше нічого від них я і не вимагаю.
