Температура двигателя на плагине

Эксплуатация беляша всегда наводила меня на позитивные мысли и полностью оправдывает все мои ожидания по экономии и независимости от обстоятельств… был всегда один момент который слегка волновал… а именно если ездишь на батарее то двс молчит и находится в режиме ожидания при резком ускорении … это супер конечно при резком обгоне включает все ресурсы… но как же это вредно для двс особенно зимой, когда масло на дне картера, холодное и идет резкий старт двигателя допустим при обгоне… но видимо я ошибался все не так плохо…

Однажды вечером на просторах интернета попалось видео, что в меню дорожного компа в разделе My view можно вывести температуру двигателя на экран, побаловался с кнопками и как то не с первого раза все получилось! Решил, что пусть будет пока, а там посмотрим! Утром выезжая на батарее, а езжу я практически только на ней кроме дальняка… а на дальняк сейчас сильно не поедешь из-за «режима особой демократии» … короче 🇺🇦=🏴‍☠️ 

… в общем заметил что двс подогревается и «тепленьким» ждет случая, когда тапок упрется в пол… это понимание меня очень обрадовало! Ведь на холодную без масла резкое включение двс думаю сильно бы сократило ресурс самого двс. Короче теперь знаю, что двигатель всегда в рабочем состоянии даже при движении на электрике! 

P.S. ну все-таки инженеры не зря хлебушек едят 😄 расход бензина на гибриде тоже радует… 3,1 литра на 100 км заезжаю на АЗС только кофейнуть… на колонку заезжал буквально пару раз за время эксплуатации ✌🏻всем спокойной и богатой жизни без долборогов и оркозавров✌🏻

Реклама

10% відсотків знижка!