Ну і день.... заміна ручника, датчиків підвіски, та акума.

Доброго дня!

Кароч.

Не день а якийсь треш. Фото будуть під кінець, тому що пригоди були такі шо не до фоток було)

Прокинувся зранку, як завжди попив кави, взяв деталі ручника та датчики підвіски, сів, поїхав на стій термін на СТО.

На вулиці було +4 градуси, то думаю увімкну ка я Webasto щоб мотор скоріше прогрівся, та і шоб Вебаста трошки поправцювала, давно не вмикав. Через 1км збагнув що мені холодно, повернувся щоб взяти куртку. Паркую машину, глушу двигун, Вебаста залишається робити, все норм. 

Через 2 хвилини повертаюсь, саджусь, вставляю ключ, повертаю в 1 положення, норм, кручу далі в запалення, і машина просто вмирає. Просто в моменті, ніби витягнули акум. Через кілька секунд бачу з під капоту валить білий дим. Ну думаю все пздц, не дарма вогнегасник поставив. І сусід через дорогу дивиться на все це, німець лисий в окулярах, норм мужик доречі, має БМВ та мотік.

Вихватую вогнегасник з під сидіння, бачу через ноздрі що вогню то нема. Ну думаю відкрию ка я капот (так не можна робити якщо є пожежа!). І знаєте шо? Це дим валить з Вебасти, з отвору для втягування повітря! З якого переляку - не зрозуміло. Ну тут ясно, дим закінчився та й розвіявся. 

А з електрикою то шо сталося? Перша підозра - на акум, бо він вже дуже старий. 2 роки тому я один раз не завівся зимою, але щоб просто вмерла машина - такого не було. Беру мультиметр - кидаю вольтметр постійного струму на контакти акуму - 0V. Нуль Вольт. Я сиджу вахуї, машина ж тільки шо заводилась та їхала! Потім чую ніби в акумі пройшла якась іскра, і машина ожила.

Дякую @DomCobb що пояснив механіку того що сталося. Чи треба казати що акумулятор було замовлено новий? Varta на 95А. 117 Евро

Почало теплішати, +12 градусів, то думаю можна поїхати на сервіс. Приїхав туди, розповідаю що було зранку, вони теж вахуї стали. Кажуть вмикай Вебасту! Увімкнув. Стоїмо чекаємо. Все працює як повинно. Почухали рєпу та й закатили машину на заміну ручника.

Троси взяв АТЕ, та повний комплект ручника Bosch. Поїхали!

Звісно старі троси прикисли так що їх пиляли болгаркою, але усе дістали, норм.

Чистимо від корозії

Продуваємо, вимиваємо та знежирюємо

Усе збираємо на нових запчастинах та регулюємо

Бонусом замінили датчики положення кузова системи регулювання фар. Недешева штука, тож поки взяв по фірмі Vemo. Замінити їх легко, тож як вмруть ці - поставлю щось покраще.

Що змінилося:

1) Ручник тримає на ось такому уклоні на 5му щолчку. Якщо хочеш намертво - можна клацнути ще 2 щолчки.

2) Ручник затягується помітно легше, менше сили треба прикладати.

3) Більше нема помилок по датчиках підвіски. Коректор фар тепер працює!

Залишилось тільки чимось запшикати кузов щоб не було видно іржу, і можна їхати робити TÜV.

Любіть свої автівки, та вони відповідатимуть взаємністю!

Всім добра та мирного неба!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!