Дискові гальма на ГАЗ 21

          Хто не їздив на ГАЗ 21, а особливо!!! за кермом, той має картинку і уявлення про це авто, як розкішний і вальяжний, з розповідей старших людей. Часи були інші, можливості - також. 21ша була недосяжна, від того багато якостей і приписаних характеристик було просто надумано і передавалося поколіннями.

           По факту на даний час ми маємо авто, в якого гальмівний шлях завеликий, щоб пересуватися в сучасному потоці, динаміка - упустимо, всі розуміють вік авто. І таких моментів набирається.

           Отже, почнемо з гальм. Не найкращий вибір але було в наявності - балка ГАЗ 3110. Спочатку думав встановити цілу балку. Після замірів і прикинувши що до чого стало зрозуміло, що розпочавши заміну, у волги є непоганий шанс поїхати на шрот, як не закінчений проект.

           Прийняв рішення замінити тільки ступиці. 3110 на шарових опорах, 21ша - шкворня.

Перед залишається на шкворнях. Коротко про переробку:

• цапфа 21 залишається на місці але з неї зрізаємо вісь. Сама цапфа має вигляд 8, а нам треба  прямокутник.
• вирізаємо два елементи і приварюємо до цапфи. Фрезеруємо площину.
• беремо весь вузол 3110 починаючи з ступиці. Два отвори 3110 підходить до 21, ще два сверлимо і ріжемо різьбу.
• сошка ставиться в її рідне місце.
• пересверлюємо ступицю, якщо змінюємо диски, гальмівні диски теж пересверлюємо.

          Мої диски 5х114,3.  Думаю все зрозуміло, далі фото…

                Подяка моїм друзям за надане «житло» для волги та мехобробку деталей згідно мого «я так бачу»)

Реклама

10% відсотків знижка!