После того, как я искупал генератор и купил ему новые подшипники — я решил его привести в порядок и затем собрать.
Генератор собран.
Щётки к сожалению не менялись, как и коллектор (контактное кольцо).
Так же оборвались провода у основания разъёма генератора — припаиваю обратно.
После установки генератора на двигатель, проверяю его работу замером напряжения:
Напряжение отличное, 14.5 В — хороший показатель, потерь нет.
Передаю привет nightbobber, который приводил в порядок стартер и АКПП своими руками :)