Чергове ТО (по тупості)

Після заміни ГРМ і маслонасоса проїхав кілька тисяч км все було чудово, поки я не вирішив перевірити рівень масла. І тут мене чекав "провал операції" щуп витащив, протер засунув у дірку з потугами і назад вже не витащив, він курва застряг. В умі я зразу прикинув, що попав десь на 5000 грн. А все через те, що коли ставив маслоприйомник то зломав один з вусиків, який тримав трубку-направляючу щупа. А раз знову лізти то проведу позапланове ТО:

101866 CITROEN-PEUGEOTPSA - 1256 грн; оригінал, хоча можна було і 2 рази дешевший взяти замінник;

METALCAUCHOMETALCAUCHO Масляний піддон - 1250 грн; по якості краще за оригінал, товстіший метал і немає буртіка;

VICTOR REINZREINZ Герметик - 235 грн;

FORD олива 5W30 Motorcraft A5 (5L) - 1487 грн;

109AY CITROEN-PEUGEOT PSA фільтр масляний 214 грн; оригінал

ALPHA FILTERALPHA фільтр салону (вугілля) - 180 грн; підтримую вітчизняного виробника!

ALPHA FILTERALPHA Фільтр повітряний - 285 грн; підтримую вітчизняного виробника!

РАЗОМ - 4910 грн.

Ось так виглядала картина, трубка злетіла, щуп пішов мимо і застріг.

старий маслоприйомник і новий

Новий піддон взяв виключно із-за того, що не хотів рівняти і відчищати від герметика старий, да і він старий старий вже був і негарний. Новий піддон міцніше і важче, підходить ідеально.

ну і замінив фільтр салону, отсанній раз міняв рік тому, їздив виключно в межах міста по асфальту а срані там було, ніби по полям все літо гасав.

Півдня роботи в суботу  і вечірком пивка!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!