Заміна рідини в АКПП та інші роботи

Давно не виходило оновлювати записи на DriverTop. Причина проста — банально не вистачало часу, щоб усе занотувати. Водночас автомобіль не залишався без уваги: проводились різні роботи й дрібні доробки. Тепер настав момент зібрати їх разом в одному пості.

1. Замінив трансмісійну рідину в АКПП та встановив вставку в подушку

Пробіг перевалив за відмітку 150 000 км і з ним настала пора знову замінити рідину в нашому ZF8HP. 
Для заміни було придбано набір від ZF. Рідина, фільтр, прокладка піддона, болти. Дуже зручно, що є все комплектом. 

Стара рідина не була стрьомного кольору, фільтр не був забитий, що не може не радувати. 

Але якщо лізти до коробки, то ж не просто так)

Ще давно підгледів у @eBatushka та у @Troll наявність «тюнячєй» вставки в подушку коробки передач. Ще тоді купив її, але тільки знайшов привід поставити.

Після всіх процедур, перевірка головним механіком і можна їхати. 

Відчуття від роботи змінилися. А чи була то вставка, чи нова рідина - не знаю)

2. Встановив двокольорові діодні лампи в ПТФ

Давно хотів спробувати таке рішення — у нових лампах можна перемикати біле і жовте світло. З точки зору практичності отримав більше світла від ПТФ. Все інше робилося для естетики. 
Лампи брав перевіреного виробника Maxgtrs.

Зовнішнім видом задоволений, світлом задоволений, але іноді бʼють помилку. 

3. Заміна «дихалки» вакуума

Влітку декілька разів вилізла помилка по управлінню заслонками на впуску. На СТО глянули, а ця запчастина (не знаю, як вона правильно називається) розсохлася, розсипалася та скоріш за все залетіла всередину. 

Замінили цю штуку, все інше почистили. Помилка зникла. 

Ну і само з собою красиві фото на пам’ять)

Реклама

10% відсотків знижка!