Opel Omega B (сарайчик)

Генератор 2.0 BOSCH 120A

Я їжджу на Opel Omega B
Нова Каховка, Україна

Частина друга, або відновлення запасного гени  BOSCH 0124515080 120A

Все по старій схемі, розбираємо, чистимо, замовляємо деталі


Корпус в цей раз віддав на порошкову покраску




Ці дуріки взяли всі місця під підшипники задули

Відтирав змивкою  для фарби і скотчбрайтом 1000







Ну і що вийшло в фіналі






Лишилось замовити обгону муфту замість шківа і буде супер




Номера ЗП


Підшипник : SKF 6003 2RSH

                    : SKF 6303 2RSH

Кільце контактне генератора (7x16x52.1) : CARGO 135172

Регулятор генератора : MOBILETRON VR-B252

Діодний мост : F00M133241 BOSCH

Обгонная муфта : INA 535 0155 10

Схожі записи

Реклама
Знижка 10% за промокодом!

Ціна питання 4000 UAH,
Опубліковано: 20 жовтня 20:57
9 0 0
Попередній запис
Стартер на 2.2dti

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Гарно.
Але на захист дуріків скажу, що то повинно обговорюватись при постановці задачі, або краще самому одразу заклеїти скотчем ті місця, які не повинні бути покриті фарбою.
20 жовтня 21:41
Я їжджу на Opel Omega B
ROst.ADventure
Гарно.Але на захист дуріків скажу, що то повинно обговорюватись при постановці задачі, або краще самому одразу заклеїти скотчем ті місця, які не повинні бути покриті фарбою.
ROst.ADventure, воно ж запікаєтся, там заклеювати нічого не можна, перед запікання вони мали типу пилососа приспособою зняти фарбу там де посадочні місця
20 жовтня 22:06
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Укроп
ROst.ADventure, воно ж запікаєтся, там заклеювати нічого не можна, перед запікання вони мали типу пилососа приспособою зняти фарбу там де посадочні місця
Укроп, Я чимало деталей за своє життя віддавав на пісок-порошок.
Клеїться нормально малярним скотчем.
Запікається - це не 600 градусів )
20 жовтня 22:11
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
PrikolistUA
ROst.ADventure, малярний там якраз не витримає, термостійкий каптоновий тільки.
PrikolistUA, Витримує. Я ж не чисто теоретично розмірковую.
Або просто десь печуть 150, а десь 220. То вже треба говорити з самими виконавцями замовлення.
20 жовтня 23:03
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G), Mitsubishi Eclipse Cross, ВАЗ / LADA Калина седан
ROst.ADventure
PrikolistUA, Витримує. Я ж не чисто теоретично розмірковую.Або просто десь печуть 150, а десь 220. То вже треба говорити з самими виконавцями замовлення.
ROst.ADventure, ну я якби практично 4 роки займаюсь, 180-200 температура запікання, тільки каптоновий працює, малярний починає тліти
20 жовтня 23:06
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
PrikolistUA
ROst.ADventure, ну я якби практично 4 роки займаюсь, 180-200 температура запікання, тільки каптоновий працює, малярний починає тліти
PrikolistUA, )))
Значить при 180-200 уже починає тліти. А при 150 не починає ))
Де я запікаю вони ж самі рекомендують малярським. Значить там менша температура використовується. Якось замовляв покриття самих головок болтів, рекомендували просто втикнути в папір. Отримав пофарбовані головки болтів і пофарбований порошком папір ))
І тому, як я сказав, треба узгоджувати з виконавцями наперед, хто за що відповідає і хто чим заклеює. Якщо просто віддати деталь і нічого не сказати, по покриють її всю.
20 жовтня 23:15
Я їжджу на Opel Omega B
PrikolistUA
Укроп, можна і заклеїти, можна і пилосмоком, то вже таке відношення хто готував та фарбував
PrikolistUA, ну я просто не додумався, дядьки взрослі, я і не подумав що комусь хвате мізків задути все, ще й різьби проганяти прийшлось.
Але як виявилось, змивка для фарби працює на відмінно і з порошком теж
1
21 жовтня 00:11