Поехал тестировать систему зажигания — заменил свечи.

Приехал к ребятам в гаражики, похоже, что сейчас в гаражиках можно найти более толковых мастеров, чем на большинстве СТО…

Так вот, приехал к ребятам проверить систему зажигания: катушку, провода, свечи…

Сразу проверили провода почти нулевого сопротивления — сопротивление 1 кОм в каждом, отлично.

Выкрутили индонезийские свечи Denso TT и понесли их тестировать на стенде "Молния" под давлением.

Под давлением свечи Denso TT — прошивали. Говнямба. Ушли в мусор.

У ребят в наличии были Bosch YTTRIUM FR7DCX+.

Что я понял, и что нужно делать при замене свечей:
На сегодняшний день качество новых запчастей такое, что доставая их из коробки — их нужно проверять!

Поэтому, только что распакованным свечам FR7DCX+ сразу выставили зазор и проверили их снова же под давлением — работают отлично.

10 тысяч должны проехать, а затем я закажу другие свечи, но это уже совсем другая история…

Впечатления: кажется лучше стала набирать обороты с 2000 до 3000 и далее (с 3000 и до 4000 было норм, а дальше при 4200 с газа на бенз включается…)

Bosch YTTRIUM FR7DCX+ = 250 грн.
Работа — 100 грн.