Когда ездил на проверку системы зажигания и замену свечей, выяснилось, что там, где бензиновые форсунки вставляются во впускной коллектор есть подсос воздуха.
Способ диагностики этой проблемы прост: нужно пшикнуть клинером в место входа форсунок в коллектор и наблюдать реакцию двигателя. Если реакции нет — то и подсоса воздуха нет. Если двигатель "захлебнулся" — то подсос воздуха есть.
Заказал оригинальные (GM) уплотнительные резиновые колечки:
Верхние: 25169195 / 05235032
Нижние: 17108225 / 17106005
Что бы верхние колечки легче зашли в свои места — капнул на них силиконовым маслом.
А места входа в коллекторе прочищал карб клинером.