Замена масла в двигателе и фильтров после покупки

Вобщем решил после покупки заморочиться заменой масла. Скинул товарищу ВИН, он мне заказал все, что на данном пробеге актуально по замене (По карфаксу и по наклейкам в машине — обслуживали ее регулярно, решил не нарушать традиций). Пробег около 68 тыс км, по наклейкам — ТО должно было проводиться через 1 тыс км, так что очень даже вовремя.
Тут никаких неожиданностей, кроме одного нюанса:
Старое масло с виду показалось темным, что логично. Замена подоспела вовремя, все прошло планово, но потом обратил внимание на то, что конец глушителя в легком, похожем на маслянистый — налете. После общения с человеком, предположили одно из двух — либо чутка подбирает масло, либо такая фигня из-за редких пропусков работы свечи в третьем цилиндре (также в планах под замену, ибо судя по всему — стоят родные). Вобщем в течение 1000 км проверю пару раз уровень и будет видно, как с масложором. Буду надеяться, что показалось и это в общем-то не проблема.
Промахнулись с фильтром салона, но толи на сайте парт-намбер не соответствовал, толи ребята промахнулись — не знаю. Временно продули старый фильтр и сделали заказ на парочку новых, чтобы не искать потом. Когда придут фильтра, проверю — если подойдут — напишу парт-намбер или ссылку, вдруг кому пригодится. Все-таки вопрос здоровья, считаю — важен.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!