ЧЕРВЕНЬ 2015 Обклейка карпетом багажника, кодування нового блоку ESP

За пару днів відпочинку на природі майже закінчив задні арки та боки. Залишилися ДВПшки на розпашонки, і ДВПшка на правий борт

Фото на згадку різних технологічних отворів, може стати в нагоді колись...

Закінчив епопею з блоком ESP. Вчора закодували новий блок під мою машину, новорічна ілюмінація відсутня. Парадокс, але виявляється кондиціонер теж пов'язаний з блоком ESP, і магнітола теж, і ще пів-машини.

Якось з BMW мені легше жилось, щось філософія VAG поки не вселяється в мене

149400км = 96$+2050грн - до речі, якщо перший блок ESP купувався вживаним за $200, то цей вже вдвічі дешевше, при тому, що більш функціональний. Д-досвід😁

По запчастинах: Блок 1K0907379 BJ б/у, нові трубки VAG1K1 614 724 J та VAG2K1 614 723 D під новіше покоління блоку, гальмівна рідина.

З кодуванням та перепіновкою допомогла людина з іншого форуму за цілком адекватні гроші 250грн.

Тепер отримав у арсеналі функції: BAS, DSR, HHC, XDS, ESP-OFF, TPMS ver. ІІ(4C), BDW, PLA ver. 2.0 на блоці 1K0907379 BJ. Треба буде доставити кнопку SET для контролю тиску в шинах.

На жаль, досі не можу відключити ESP, ну хоча б щоб спалахнула лампа ESP на приладці. Останній варіант – це кнопка.

Висить остання помилка по щитку приладів, дав телефон програміста, дзвонитиму-дізнаватимусь.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання