Покупка ЭГУР, вместо установки ГУР (2018-05-14)

После вопроса "Что делать с ГУР" — нашёлся ответ: установить Электро Гидро Усилитель Руля.

ЭГУР от Opel Astra G — фирмы TRW 2.

ЭГУР — это 4х фазный мотор с управлением, у которого есть две скорости: скорость "ожидания" и максимальная скорость.

Когда необходимо повышенное давление в рулевой рейке при рулёжке — включается максимальная скорость.

Это как система регулировки усилия руля в Lacetti — Speed Proportional Steering System, коротко SSPS.

Минус механического насоса я вижу в том, что когда ты давишь газ в пол по прямой, раскручивая двигатель до максимальных оборотов — по логике, механическим насосом гидроусилителя создаётся огромное давление в рулевой рейке, при том что при таких условиях не нужна активная рулёжка.

В случае с ЭГУР — когда ты едешь по прямой при условиях описанных выше (давишь газ в пол) — он работает на минимальной скорости и только когда на небольшой скорости движения авто активно работаешь рулём — включается максимальная скорость ЭГУР создавая большее давление в рулевой рейке.

Как сказал hottyrescom: "Руль на скорости становится более "Налитым", т.е. чуть туже его крутить.

При включении мотор ЭГУРа раскручивается плавно.

Потребляемый ток ЭГУРом:
Минимальная скорость — 4А
Максимальная скорость — до 80А

Я считаю, что ЭГУР можно устанавливать не обязательно из-за свапа двигателя, а и для регулировки усилия на руле. Также уменьшается количество трубок в капотном пространстве.